公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;各方均无导致......
要看情况而定。如果是在上下班途中发生的交通事故,则要受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,才可认定为工伤。......
实践中,交通事故主要责任的认定主要依据公安机关交通管理部门出具的交通事故认定书确定。公安机关交通管理部门认定主要责任则是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过......
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机动车与行人交通事故的责任划分根据具体情况而定。通常,机动车为主导因素时,由机动车一方承担全部赔偿责任。双方都有过失时,按各自行为对事故发生的影响和程度评估责任比例。行人因突发状况闯红灯导致事故,行人通常承担主要或全部责任。
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在交通事故中,机动车与非机动车的责任划分主要依据双方的行为过失及其程度。通常情况下,若非机动车无违规行为,机动车需承担全部责任。若非机动车有过失,机动车则为主要责任方,非机动车承担次要责任。这种责任划分体现了公平原则,有助于维护交通秩序和保障各方权益。在事故处理中,应根据具体情况,公正、合理地确定责任,确保各方得到妥善处理。
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在车辆追尾事故中,前车通常不承担责任,除非能证明前车存在违规行为,如行驶过慢、刹车灯失灵等,且这些行为对事故发生有直接影响。若前车正常行驶,后车因自身原因追尾,前车无责任。因此,责任的判定需根据前车是否违规及其对事故的影响程度来确定。
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左转车辆应避让直行车辆,但直行车若未注意或违反交通规则,如闯红灯或未遵守让行标志,发生事故时直行车将承担责任。无指示路口应遵循右侧先行原则。转弯车与直行车事故中,若无人受伤,转弯车通常全责,尤其是直行车前部撞击转弯车后部时。