外卖骑手出事故谁负责

你好这个存在雇佣关系的

律师说法：电动车逆行出事故怎么承担责任机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。(三)相关法律规定非机动车逆行的处罚1、正规的电动车属于非机动车，逆行处罚是罚款20元。《道路交通安全法》第三十五条已经明文规定了“机动车、非机动车实行右侧通行”。对逆向行驶的非机动车辆，交通管理部门可依照《道路交通安全法》第八十九条“行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车”给予处罚。

交通事故首先由交警出具事故责任认定书划分责任承担，你们可以根据事故认定书以对方和交强险保险公司为共同被告依法向法院要求人身损害赔偿，先由对方保险公司在交强险赔偿限额范围内给予赔偿，不足的部分由双方当事人根据事故责任认定书划分责任比例承担赔偿责任。保险公司有先行垫付的义务。你们可以直接向保险公司索赔。受害方可以根据事故认定书以肇事方和交强险保险公司为共同被告依法向法院要求人身损害赔偿，先由肇事方保险公司在交强险赔偿限额范围内给予赔偿，不足的部分由双方当事人根据事故责任认定书划分责任比例承担赔偿责任。以上就是骑电动车撞了老人跑了该怎么办的回答。

按规定是需要的，电瓶车也属于机动车，机动车就需要驾驶证。根据国家有关机动车辆安全检验标准的规定，机动车类型可分为如下几种： 大型汽车：指总质量大于4,500千克，或车长大于等于6米，或乘坐人数大于等于20人的各种汽车。 小型汽车：指总质量在4,500千克以下（含4,500千克），车长在6米以下，或乘坐人员不足20人的汽车。 专用汽车：指专门设备且有专项用途的汽车包括扫地汽车、仪器车、邮政汽车、汽车吊车等。 特种车：指有特殊专门用途的紧急用车辆包括消防汽车、救护汽车、工程车抢险车、警备车、交通事故勘查车等。 有轨电车：指以电动机驱动，设有集电杆，行驶在轨道上的车辆。无轨电车：指以电动机驱动，设有集电杆，装有轮胎或车轮的车辆。电瓶车：指以电动机驱动，以电瓶为电源的车辆。 三轮摩托车：指总质量在750千克以下的三个车轮的机动车。 二轮摩托车：指发动机气缸工作容积大于或等于50毫升，最大设计车速超过50公里小时的两个车轮的机动车。轻便摩托车：指发动机气缸工作容积小于或等于50毫升，供单人乘骑，最大设计车速不超过50公里小时的两个车轮的机动车。 四轮农用运输车：功率不大于28千瓦，载质量不大于1,500千克，最大设计车速小于或等于50公里小时的四个车轮的机动车。 三轮农用运输车：功率不大于9千瓦，载质量不大于500千克，最大设计车速小于或等于40公里小时的三个车轮的机动车。 大型方向盘式拖拉机：指发动机功率大于等于14.7千瓦（20马力）的方向盘式拖拉机。 小型方向盘式拖拉机：指发动机功率小于14.7千瓦的方向盘式拖拉机。 手扶拖拉机：指用手把操纵转向的轮式拖拉机。 轮式自行专用机械：指设计行驶速度在10公里小时以上，装有充气轮胎，可以在道路上自行行驶的专用机械。 全挂车：指本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆。半挂车：指本身无动力，与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。

“闯红灯”的引申义多用于形容超越现有规则办事或其他一些违反法律或道德规范的行为、42；不给20急救车让道、4，属于闯红灯。闯黄灯将被视作闯红灯。闯红灯违法行为是依据代码为302的机动车不按交通信号灯规定通行的，公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，可进行申诉，违反道路交通信号灯通行等违法记分6分，或是司机为了紧急运送病人闯了红灯，还要交罚款、第90条

交通事故相撞的责任1、公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。2、当事人有违章行为，其违章行为与交通事故有因果关系的，应当负交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。3、交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场，毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。

送外卖的骑车没几个规矩的，他撞的你，他是摩托车，属于机动车，他全责或主责，还要看他有没有驾照行驶证呢，没有他还早罚款

因过劳导致的心血管疾病，以及由此引发的残疾（过劳残），并不被认定为工伤。所以在上班时间在单位工作突发脑出血不算工伤。具体原因如下：中国目前的法律中没有“过劳死”这一概念。类似的情境只有符合《工伤保险条例》第十五条第一款第一项的情形才可以被认定为工伤，并被赔偿：“在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡”。也就是说，过劳后只有在工作中突发疾病死亡，或者在工作中突发疾病后在48小时内抢救无效死亡的，才被认定为工伤。这存在三个非常严重的问题：一是因过劳导致的心血管疾病，以及由此引发的残疾（过劳残），并不被认定为工伤。二是过劳后在工作岗位之外发生的死亡，比如在睡眠时间，不被认定为工伤。三是“48小时”的时间限制，造成巨大的伦理冲突。对于生命垂危、抢救机会不大的病人，职工家属可能会为了获得工亡待遇，要求医院在48小时内放弃治疗；用人单位可能会为了少支付工伤赔偿费用而要求维持治疗超过48小时。其实，中国的法律曾对“过劳死”和“过劳残”有过规定。已废止的《企业职工工伤保险试行办法》曾将“在生产工作的时间和区域内，由于工作紧张突发疾病造成死亡”作为工伤的情形之一。什么叫“工作紧张”呢上海曾有过这样的规定企业安排职工从事禁忌从事的劳动；企业安排职工加班加点时；企业在正常工作时间内安排职工完成超额劳动的；其他因企业原因造成职工工作紧张的。遗憾的是，由于“工作紧张”这一标准在实践中很难操作，所以2004年的《工伤保险条例》直接修改成简单易行的48小时标准。这其实是一个倒退。因为《试行办法》已经形成了过劳死制度的雏形，如果经过实践的丰富，包括司法案例的积累和实施细则的出台，很可能最终建立起中国自己的过劳死认定体系。在这方面，日本的立法或可借鉴。日本政府在《职业引起的心脑血管疾病认定指引》规定了“过重负荷”引发的疾病，而“过重负荷”分为三类，包括发病前一天内的“异常事件”；发病前一周内的“短时间过重负荷”；以及“长时间过重负荷”（具体是发病前一个月内加班时数超过100小时；发病之前2-6个月平均每月超时80小时；其它工时之外的负荷）。立法的漏洞，让中国过劳死的劳动者们失去了最后可能的补偿。然而，再高的补偿，也无法挽回逝去的生命、弥补病痛的伤害。

不算。依据《工伤保险条例》第十四条规定，应当认定为工伤的法定情形有七种：(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的(四)患职业病的(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。