偷税10万要坐牢吗？

1、欠信用卡超期，银行就有可能会起诉，还有可能会报案； 2、在欠款的金额达到一万以上且经发卡银行两次催收后超过3个月仍不归还的，才会被认定为刑法的“恶意透支”，涉嫌信用卡诈骗罪 3、逾期还款会记录在个人信用报告中，不过逾期还款等负面信息不是永远记录在个人的信用报告中的，我国目前的信用记录保持时间为五年。在还清欠款后，任何人都可以重新开始建立信用记录，从头再来。 4、恶意透支数额较大，在公安机关立案前已偿还全部透支款息，情节显著轻微的，可以依法不追究刑事责任 5、法律依据：《刑法》 第一百九十六条 【信用卡诈骗罪、盗窃罪】有下列情形之一，进行信用卡诈骗活动，数额较大的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处二万元以上二十万元以下罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处五万元以上五十万元以下罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处五万元以上五十万元以下罚金或者没收财产： （一）使用伪造的信用卡的； （二）使用作废的信用卡的； （三）冒用他人信用卡的； （四）恶意透支的。 前款所称恶意透支，是指持卡人以非法占有为目的，超过规定限额或者规定期限透支，并且经发卡银行催收后仍不归还的行为。 《最高人民法院、最高人民检察院关于办理妨害信用卡管理刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第六条 持卡人以非法占有为目的，超过规定限额或者规定期限透支，并且经发卡银行两次催收后超过3个月仍不归还的，应当认定为刑法第一百九十六条规定的“恶意透支”。 有以下情形之一的，应当认定为刑法第一百九十六条第二款规定的“以非法占有为目的”： （一）明知没有还款能力而大量透支，无法归还的； （二）肆意挥霍透支的资金，无法归还的； （三）透支后逃匿、改变联系方式，逃避银行催收的； （四）抽逃、转移资金，隐匿财产，逃避还款的； （五）使用透支的资金进行违法犯罪活动的； （六）其他非法占有资金，拒不归还的行为。 恶意透支，数额在1万元以上不满10万元的，应当认定为刑法第一百九十六条规定的“数额较大”；数额在10万元以上不满100万元的，应当认定为刑法第一百九十六条规定的“数额巨大”；数额在100万元以上的，应当认定为刑法第一百九十六条规定的“数额特别巨大”。 恶意透支的数额，是指在第一款规定的条件下持卡人拒不归还的数额或者尚未归还的数额。不包括复利、滞纳金、手续费等发卡银行收取的费用。 恶意透支应当追究刑事责任，但在公安机关立案后人民法院判决宣告前已偿还全部透支款息的，可以从轻处罚，情节轻微的，可以免除处罚。恶意透支数额较大，在公安机关立案前已偿还全部透支款息，情节显著轻微的，可以依法不追究刑事责任。

未成年1万多 家里赔偿下 估计最多1年左右 态度好 走完程序就出去了。 判个 拘役 或者管制。。

【法律意见】 盗窃两万多属于数额巨大，处三年以上十年以下有期徒刑。 【法律依据】 《中华人民共和国刑法》第二百六十四条　盗窃罪盗窃公私财物，数额较大的，或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金;数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金;数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。

（一）犯罪数额1000元以上不满1500元的，基准刑为罚金刑；犯罪数额1500元以上不满2000元的，基准刑为管制刑；一年内入户盗窃或者在公共场所扒窃3次以上，以盗窃罪论处的，基准刑为拘役刑；（二）盗窃公私财物价值2000元以上不满1万元的，盗窃价值2000元，基准刑为有期徒刑六个月，每增加犯罪数额330元，刑期增加一个月；（三）盗窃公私财物800元，具有下列情形之一的，可以追究刑事责任，基准刑为有期徒刑六个月，每增加情形之一的，刑期增加六个月：⒈以破坏性手段盗窃造成公私财产损失的；⒉盗窃残疾人、孤寡老人或者丧失劳动能力人的财物的；⒊造成严重后果或者具有其他恶劣情节的。

暂时不会，但是检察院保留起诉的权利。也就是说，保释之后如果再有犯罪行为，会再次起诉，法院受理之后，根据情节的严重程度量刑。1、保释其实就是刑事诉讼中的取保候审，是一种刑事诉讼的强制措施，是指行为人通过提供保证金或者保证人的方式，保证不干扰刑事诉讼。2、取保候审，仅仅是变更了强制措施而已。如果违反相关法律法规规定，将有可能予以逮捕。至于其最终结果是否需要坐牢，由法院审理后作出判决。取保候审，完全不等于最终不能判实刑、不需要坐牢。不过，取保候审有其适用条件，一般情节轻微、危害不大的才可以取保。因此，一般来说，取保候审，很有可能不需要承担刑事责任或判处缓刑、单处罚金等非实刑。

你所讲的作为车主雇佣的司机，在运输过程中发生了交通事故，而导致了货物的货损货差经济赔偿后，是由司机承担赔偿责任，还是由车主来承担的问题，在此我负责的讲，在车辆承接这单运输业务之时，其运输责任就应该由车辆的所有人来承担。这既是法律的规定，也是行规的使然哈。在当今的物流业中，车辆所有权的存在不外乎有两种状态：一是，公车，或是以公司登记为车辆的所有人；二是，以个体，或是私人为车辆的所有人。无论是以公司的车辆，还是私车的身份，参与物流活动的营运车辆，在拉运货物的过程中的运输责任，均是由车辆的所有人来进行承担的。至于你所提出来的这起运输责任事故发生后所产生的经济损失，作为车辆的雇主是否追究责任者，即驾驶员的赔偿责任，就要根据车主与所雇司机在事前所签订的相关劳务协议的相关条款，并结合司机在事故中的责任大小进行，可由车主对驾驶进行追偿。不过，在实践中，绝大多少数的安案例中，均是以车主承担赔偿而告终的。