什么是车辆挂靠，挂靠车辆发生车祸谁来承担责任呢

挂靠车辆发生交通事故后，其挂靠单位需要承担赔偿责任。根据我国的法律规定来看，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。【法律依据】《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。

一、违章占道导致交通事故的负责根据《道路交通安全法》第31条、第104条，未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。未经批准，擅自挖掘道路、占用道路施工或者从事其他影响道路交通安全活动的，道路主管部门应当责令其停止违法行为，并可以对其进行罚款。因为这种违法行为造成道路上通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，违章占道的人应当承担赔偿责任。二、挂靠车辆出事故单担责吗现实社会中挂靠现象比比皆是。挂靠单位在我们国家地位比较特殊，虽然法律对他们并没有一个明确的定位，由此引发的法律责任的承担更是法律适用的空白。目前，机动车货运或者客运经营主要是挂靠到某个单位完成，主要是因为法律、法规对于货运或者客运经营要求必须达到一定的资质才能允许。而个人不被允许经营或者达不到该条件。当机动车营运中发生交通事故，对于被挂靠单位的责任承担实务中争议很大，的判决也各有不同。总结下来大致有如下几种：1、判决挂靠人负民事赔偿责任，被挂靠人在收取管理费范围内负连带赔偿责任；2、判决由挂靠人负民事赔偿责任，被挂靠人负连带赔偿责任；3、判决挂靠人负赔偿责任，被挂靠人负垫付责任；4、判决挂靠车主承担赔偿责任，被挂靠单位在收取管理费范围内承担比例责任。5、判决挂靠人负赔偿责任，驳回要求被挂靠人承担赔偿责任的诉讼请求；6、判决被挂靠人承担赔偿责任，驳回要求挂靠人承担赔偿责任的诉讼请求；7、机动车被挂靠单位承担责任的法律依据。造成同一类型案件出现多种不同的判决，是有多方面原因的，而关键的原因是法律滞后，到目前为止还没有统一的标准去处理该类案件。

一、发生车祸由谁承担责任《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行为违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行为故意造成的，机动车一方不承担责任。”二、发生车祸后怎样确定赔偿比例交通事故损害赔偿实行过错赔偿原则，即：有过错方赔偿，无过错方不赔偿，交通事故责任大的就应该多承担损害赔偿责任，交通事故责任小的就应该少承担损害赔偿责任，即我们说的以责论处。交通事故责任者按以下规定承担赔偿责任：（一）负全部责任的，承担损失的100%；（二）负主要责任的，承担损失的70%~90%；（三）负同等责任的，承担损失的50%；（四）负次要责任的，承担损失的10%~30%。事故责任者有3方以上的，参照上述分担原则确定。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失，超过交通事故强制保险责任限额部分，机动车与机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，但是有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，机动车一方按照下列规定承担赔偿责任：（一）非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，承担不超过百分之十的赔偿责任；（二）非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，承担百分之三十至四十的赔偿责任；（三）非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的，承担百分之六十至七十的赔偿责任；（四）非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的，承担百分之八十至九十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

伤着会要求你们公司承担责任，但是你可以依据挂靠合同向实际车主追偿。