一、司机与车主是雇佣关系还是劳动关系
司机与车主之间可能是雇佣关系,也可能是劳动关系,要依具体情况判断。
若车主是个人,司机为其提供劳务,车主支付报酬,双方未形成管理与被管理的行政隶属关系,更符合《民法典》中关于雇佣关系的规定。此时双方地位平等,司机按车主要求完成工作,工作自主性较大。
若车主是企业等用人单位,司机接受单位的管理,遵守单位规章制度,单位按月支付工资,且司机的工作是单位业务组成部分,那么一般会认定为劳动关系,受《劳动法》《劳动合同法》调整。比如出租车公司与司机,通常是劳动关系。
在实际判断时,需结合工作模式、管理方式、报酬支付等多方面综合考量。
二、司机与车主责任如何判定
司机与车主责任判定需分情况。
若司机与车主为雇佣关系,司机在执行工作任务时造成他人损害,由车主承担侵权责任。但车主承担后,若司机存在故意或重大过失,可向司机追偿。
若是车辆借用、租赁等情形,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在限额内赔偿,不足部分由使用人(司机)承担;若车主对损害发生有过错,如明知司机无驾照等,也需承担相应赔偿责任。
若车辆已转让并交付但未办理过户,发生事故属于该方责任的,由受让人(司机)承担赔偿责任。
三、司机与车主连带责任划分比例是多少
司机与车主连带责任划分比例需根据具体情形确定。
若司机受雇于车主,执行工作任务致他人损害,由车主担责;司机有故意或重大过失,车主担责后可向其追偿,追偿比例法院会综合过错程度等判定,如司机酒驾、严重超速等重大过错,可能承担较高比例责任。
若车辆借用、租赁,车主无过错(如车无故障、借用人有驾照等),由实际使用人担责;车主有过错(如明知借用人酒驾仍出借),要承担相应赔偿责任,具体比例结合过错大小,若车主过错小,可能承担10%-30%责任。
若车辆被盗抢,车主无责,由盗抢人担责。
司机与车主是雇佣关系还是劳动关系,看似只是关系定性的问题,实则直接影响双方的核心权益与责任承担。若认定为劳动关系,司机可享受社保缴纳、工伤认定、双倍工资等法定权益;若为雇佣关系(劳务关系),则更多依赖双方约定,工伤类损失通常由雇主承担,但司机若存在故意或重大过失需承担相应责任。此外,若司机履职中发生交通事故,两种关系下的赔偿主体、责任划分也存在明显差异。如果您正纠结于关系定性,或想了解不同关系下的权益保障、事故责任细节,别犹豫,点击网页底部的“立即咨询”按钮,专业律师为您精准解答,帮您厘清法律边界。
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