行车闭塞法分为哪几种

根据不同的运用场景，行车闭塞法被划分为移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法以及电话闭塞法等多种形式。
所谓行车闭塞就是利用相邻车站、线路站以及闭塞分区内安装的各类设备或者经过人工操控，使前后两列火车之间能够维持一定的安全间隔距离，从而实现安全性极高的列车运营方式。《城市轨道交通行车组织管理办法》第十条
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。行车调度人员应根据信号系统具备的功能层级，由高至低使用相应的行车组织方法。
第四条
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括列车运行图、车辆运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路的行车计划应共同制定。
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照最大设计能力稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。
运营单位应建立行车指标统计分析制度，对行车计划持续改进和优化。