追尾车辆要误工费是否合理是不一定的。如果对方为营运车辆，在对方有误工证明的情况下是需要赔偿误工费的。如果对方不是营运车辆，仅追尾汽车，未造成他人人身损害，是不需要赔偿误工费的。此外，对方要求赔偿误工费，是需要出误工证明的，没有证据证明也不用赔偿误工费。
误工费是受害人由于人身受到伤害，耽误工作而形成的财产损失。误工损失是一种间接损失，赔偿误工费是对受害人的损害进行法律上的补救。即受害人因受伤不能上班工作而不能获得劳动报酬而形成的损失。赔偿受害人误工损失体现了民法侵权法填补受害人的损失原则。但是相对于车辆来说，车辆损失一般只是指车辆损坏维修费、事故拖车费、保管费等费用。事故车辆损失方面并没有叫做“车辆误工费”的赔偿项目。但据本人了解，如果事故车辆属于营运车辆的，因事故没法营运而造成的损失应叫做“停运费”(只限于营运车辆)，这种费用还是有的。不过如不是营运车辆，而是私人车辆作为普通交通工具，最多只可与对方协调事故车辆维修期间的交通费了。
《人身损赔解释》第二十条规定“误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
综上所述，当交通的事故中发生的是追尾事件对受害的当事人是否要支付相应的误工费还是需要结合对方的车辆性质来判断的，如果受害的车辆属于运营车辆也就说明司机是以车辆作为收入来源而必然会因为事故而影响生计，此时就需要支付误工费。
