严重超限超载会造成哪些危害？具体有哪些？

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一是严重破坏公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。

　　二是行车中危险性增大。车辆超限超载，载质量增大，惯性加大，制动距离加长。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。

　　三是驾驶员容易出现操作错误。驾驶员驾驶超限超载的车辆，往往会增加心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。

　　四是影响道路畅通。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响到道路的畅通。

　　链接：

　　《道路交通安全法》第48条规定：机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求。

　　第49条规定：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载客。

　　第92条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下罚款。货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。

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(一)第一章 总则

　　第一条 为加强超限运输车辆行驶公路管理，保障公路设施和人民生命财产安全，根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规，制定本规定。

　　第二条 超限运输车辆通过公路进行货物运输，应当遵守本规定。

　　第三条 本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：

　　车货总高度从地面算起超过4米;

　　车货总宽度超过2.55米;

　　车货总长度超过18.1米;

　　二轴货车，其车货总质量超过18000千克;

　　三轴货车，其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克;

　　四轴货车，其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克;

　　五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克;

　　六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

　　前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求：

　　二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算;

　　除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外;

　　车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和;

　　拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准;

　　符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB158
9)规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。

　　第四条 交通运输部负责全国超限运输车辆行驶公路的管理工作。

　　县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内超限运输车辆行驶公路的管理工作。

　　公路管理机构具体承担超限运输车辆行驶公路的监督管理。

　　县级以上人民政府相关主管部门按照职责分工，依法负责或者参与、配合超限运输车辆行驶公路的监督管理。交通运输主管部门应当在本级人民政府统一领导下，与相关主管部门建立治理超限运输联动工作机制。

　　第五条 各级交通运输主管部门应当组织公路管理机构、道路运输管理机构建立相关管理信息系统，推行车辆超限管理信息系统、道路运政管理信息系统联网，实现数据交换与共享。