正常行驶中前车急刹导致追尾责任怎么判定

解析：
在对因前方车辆实施急刹车而所引发的追尾事故的责任做出判决时，需要综合分析以下多方面的因素：
首先，我们必须关注前车实施急刹车的原因。
若该情况的出现源于其他车辆突兀地插进其所在的车道，或者行人毫无征兆地突然冲出道路，又或是遭遇恶劣的气象条件等等，此时，前方车辆由于处于极其危急的状况下，且采取了合乎情理的规避风险的措施；
然而，后方车辆因为未能保持一个安全的行车间距，亦或未能适时地采取回避措施，从而导致追尾事故的发生。
在此种情形下，后方车辆可能需承担主要责任。
其次，我们也要为后车是否存在任何违法违规驾驶行为提供详尽的调查。
若经查证，交警认为后车在行驶途中确实存在诸多违规行为，例如超速行驶等，那么后车便有可能要负担起纠纷的首要责任。
另外，我们还应审查前方车辆是否涉嫌违法违规驾驶。
假如前车毫无理由地突然急刹，或者没有其他实体造成其急刹车，这无疑会使后方车辆在正常行驶的状态下被迫追尾，此时前车可能要承担全部的责任。
另外，我们也不能忽略前车在夜间行驶时是否开启了尾灯这个重要因素。
如果前车在光线较弱的夜晚驾驶时并未开启尾灯，那么在其急刹车的时候，由此产生的追尾交通事故，前方车辆可能就要承担次要责任。
同时，我们也需审视前车是否按照法定要求设立了警示标识。
若是前车在路旁停靠后，并未遵照规定开启危险报警闪光灯并设定警示标志，这样酿成的追尾交通事故，前方车辆或许将要承担次要的责任。
最后，我们还应当关注前车是否在变道或强行加塞的过程中实施了急刹车，以此造成的追尾事故，前方车辆可能要负起全责。
此外，前车是否在倒车或滑行等行为过程中与后方车辆发生碰撞，也是我们评估责任的依据之一，如果实属如此，前车极有可能要因此承担全部的责任。
然而，对于以上所有纠纷责任的界定，无论是往哪个方面探究，都离不开交管部门根据现实情况所做出的专业判断，上述仅为可能涉及到的部分相关因素，并非全部。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条
机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
第六十八条机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。