问一下大家关于车子拿去报废能补贴多少钱的呢,请问需要怎么计算的呢？

要看车辆的排量来确定补贴金额的：
1、对于排量为1升或不足1升的，奖励补贴6000元；
2、对于排量超过1升，但不超过1.35升的，奖励补贴10000元；
3、对于排量达到1.35升或以上的，奖励补贴18000元。

报废车政府补贴国家补贴的标准为：总质量在12000公斤以上（含12000公斤）的载货汽车、准牵引总质量在12000公斤以上（含12000公斤）的半挂牵引车以及乘坐人数（包括驾驶员）30人以上（含30人）且车长9米以上（含9米）的载客汽车

办理报废手续的全过程：
一、去报废定点回收的地方，领报废补贴申请表。
首先你需要这样一张申请表格，去报废定点回收的地方，不用特意去领取！
如果自己把车开到报废单位，首先不要把车过磅，去和定点报废那的人，谈一下油费，估计最低可以拿到400块钱的油补。里面是有黑幕的，他们接收车辆有业绩，每辆车都有额外的油费补贴给你，或者偷偷给了介绍你过去报废的那个人。
到了回收点，工作人员会把所有车子进回收点的手续，包括申请补贴都给你办理完整。但是，后面领补贴的手续就需要自己办理了，并且是很繁琐的。
二、到国税局和挂靠单位财务，开普通增值税发票，给回收企业。
首先要求你回去开一张普通增值税发票，原因是：旧车800一吨，回收企业需要入账。开这张发票是全部手续里比较麻烦的一步，网友用了将近2天的时间开发票。因为一般的单位不会有这种4点税的发票，一般都是17点税的增值税发票。如果你挂靠单位有这种发票，那就不需要下面的在国税局与挂靠公司财务之间来回奔波，进行申请、批准、购买、开发票等程序。如果没有，那就需要继续走下面三个程序。
1、领申请普通增值税发票的表格，并填写提交申请。首先自己要去国税局去拿一份申请普通增值税发票的表格，这件事财务是不可能为你去做的。税务局的办公室是不大好进去的，需要谦卑一些进到里面去拿到表格。然后拿着申请表一路狂奔回挂靠单位，找财务加盖单位公章，让他填写申请。最后填写完毕，继续狂奔回到国税局，请他们批准，几个人的签字一个都不能少，至少需要1天的时间。
2、买普通增值税发票。申请完毕，继续回单位带上财务发票专用章，发票登记证，开发票的防伪卡。这是必须带的东西，如果单位财务发票防伪卡和登记证带不出去，你需要好好跟单位财务说下。买普通增值税发票，如果你是在县城，镇级的是没有卖这种发票的，你需要到县城去找国税局买。
3、回单位去找财务开发票。买到发票后，赶回单位去找财务开发票。在开发票这个环节上，任何一步都是不能缺少的，需要你努力克服中间的各种困难。
三、拿旧车800一吨的支票，补贴汇到挂靠单位，领车子报废解体回执。
开完发票交到回收公司，他们会给你一张支票，也就是你旧车800一吨那个钱。你自己是不能够拿的，去开到你挂靠单位的账号上的。然后国家的补贴会在几个月内汇到你车子挂靠单位的账户上。车子报废解体会有一个回执的，下次还需要再跑一趟去。
四、到挂靠单位，打点关系，免去25所得税（4500的损失）。
把支票交给挂靠单位的财务，然后告诉他另外国家补贴的18000会打到他们的账户。这时候如果你挂靠的单位是有在盈利的企业，他还会要求你缴纳所得税，国家明文规定的25的所得税，18000的补贴就需要缴纳高达4500元。
如果他说钱到帐需要你交纳25的所得税，那你需要做的就是带几包好烟去打点关系，想尽一切的办法走关系、说好话，千万别被扣那25。
注意重点提醒：一定把车子过户到自己头上 钱才会打到自己个人户口
在这里，网友“要赚钱安全首位”的车子是因为挂靠在人家单位，而不是个人户口，导致在开发票上很麻烦，还需要额外的花费。需要提醒司机的是，如果你手上的车有报废想拿补贴的打算，而车在10年之内，那最好提前去把车子过户的自己头上，记住这是非常重要的！如果把车过户到自己户头，那么只需要花200块钱去国税局开个发票，任何钱就会打到你个人的户口。
老旧车辆报废回收：回收费国家报废补贴（800一吨18000）
报废车，按800一吨算。
行使证标注为重型货车的，全国统一价格，一律补贴18000。