车辆追尾后，误工费是怎么计算的?

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你好，这要看你责任的大小等等，因此车辆发生追尾误工费有何计算标准答案如下追尾，如果对方是运营车辆（出租车），你需赔对方停驶期间的份钱和司机的生活费，保险公司只赔运营车辆（出租车）的修理费。
如果对方人员受伤，你需赔对方的误工费（依据医院假条、对方单位出具的误工证明）若其收入大于目前的个人所得税征收点，对方需提供事发前三个月地税局出具的完税证明。交通费是指对方受伤，与就诊、复诊时间相对应的票据。非此类情况原则上不用赔偿。对方车辆维修完毕，你不去结算，导致对方提不了车的情况除外。
若追尾事故较严重，对方车辆结构性受损，维修完毕后，对方可通过诉讼渠道，要求你赔偿车辆的贬值损失。法院会依据第三方的鉴定结果，判决你赔偿。这项损失不在保险公司的赔偿项目中，需你自付。对方提出此项诉讼时，存在一定风险，因为第三方鉴定是收费的，谁主张，谁支付。如果你败诉，这笔钱也需你支付。如果他败诉，他也要承担这个风险。贬值损失包括三个方面：因事故导致的车辆贬值；因维修不到位导致的车辆贬值；对方的心理车辆贬值。官方鉴定机构往往只认前两项，民间鉴定机构对这三项均会认可。

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根据解释第二十条：受害人有固定收往的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。 可以看出，解释第二十条针对的是本身有收入的人员而言的，有固定收入时按照固定收入，无固定收入则按照近三年平均收入，不能证明近三年平均收入的，则按照相同或相近行业的平均工资来计算。 但是对没有收入的无业人员来说，如何计算误工费，在实践中也是有争议的。无业人员，也就不存在相同或者相近行业，无法依据行业平均工资来主张；如果采用社会平均工资，则对支付赔偿的一方显然也是不公平的；但是，即使无业人员也存在误工费，因为无业人员并不是没有劳动能力，而只是损害发生的时候处于无业状态而已。本律师认为，对于无业人员，采用当地的最低工资标准来计算其误工费还是比较合理的。

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家庭用轿车，一般不支持索要误工费。营运性车辆如出租车滴滴专车等，会有误工赔偿。如果你的车是全新的，可以索要车辆贬值赔偿。