徐州
提问
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结论：
承担疏港责任。
解析：
卖方必须承担货物丢失或损坏的一切风险，直至货物在装运港装运上船为止。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》 第四百六十五条
依法成立的合同，受法律保护。依法成立的合同，仅对当事人具有法律约束力，但是法律另有规定的除外。
《中华人民共和国民法典》 第一百四十三条
具备下列条件的民事法律行为有效：
（一）行为人具有相应的民事行为能力；
（二）意思表示真实；
（三）不违反法律、行政法规的强制性规定，不违背公序良俗。
船舶的滞期由运输合同调整，而货物的延期交付则由国际贸易合同调整，不能混淆这两个合同。你的问题可能是因为船舶没有及时靠泊装货而导致货物在港口滞留，额外增加了的仓储费用等等应当由谁来承担责任如果你与承运人签订了航次租船合同，而且约定了疏港责任由承运人承担，那么你就可以按照租船合同向承运人索赔。但在实践中，一般都约定由承租人（CIF卖方）承担疏港责任，此时延期交货的责任就要由承租人自己承担了。
船舶的滞期由运输合同调整，而货物的延期交付则由国际贸易合同调整，不能混淆这两个合同。你的问题可能是因为船舶没有及时靠泊装货而导致货物在港口滞留，额外增加了的仓储费用等等应当由谁来承担责任如果你与承运人签订了航次租船合同，而且约定了疏港责任由承运人承担，那么你就可以按照租船合同向承运人索赔。但在实践中，一般都约定由承租人（CIF卖方）承担疏港责任，此时延期交货的责任就要由承租人自己承担了。
船舶的滞期由运输合同调整，而货物的延期交付则由国际贸易合同调整，不能混淆这两个合同。你的问题可能是因为船舶没有及时靠泊装货而导致货物在港口滞留，额外增加了的仓储费用等等应当由谁来承担责任如果你与承运人签订了航次租船合同，而且约定了疏港责任由承运人承担，那么你就可以按照租船合同向承运人索赔。但在实践中，一般都约定由承租人（CIF卖方）承担疏港责任，此时延期交货的责任就要由承租人自己承担了。由于你没有说清楚案件的背景，我的回答都是猜测，仅供参考。
海商法
海商法是调整海上运输中船舶及其所有人与其他有关当事人之间民事关系的法律和制度。那么海商法全文是什么，海商法的修改意见又有些什么，以及海商法法条的内容是怎么样的呢？下面就来给大家详细介绍一下，一起来了解一下吧！
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