什么是第三者责任强制险？有什么特点？。

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对于机动车第三者责任强制保险的法律特点这个问题，解答如下, 在现实生活中，机动车发生意外事故是很难避免的，一旦发生这样的交通事故，就涉及到有关车辆的所有人、驾驶人与受害人之间的损害赔偿问题。有时候车辆所有人、驾驶人负担不起赔偿金额，会致使受害人的合法权益得不到有效保障；即使车辆所有人、驾驶人能够负担有关赔偿，巨大的赔偿责任也会对车辆所有人、驾驶人的正常经营、生产和生活产生非常不利的影响。机动车辆责任险强制实施，有利于交通事故的快速、妥善解决，既能保障受害人的合法权益，又能尽量不影响车辆所有人、驾驶人的正常生产经营。世界上许多国家都规定了机动车辆的强制保险制度。道路交通安全法第十七条规定，国家实行机动车第三者责任强制保险制度。这是一种强制制度，机动车的所有人、管理人有法律义务为自己的机动车购买第三者责任险。根据这一制度，在我国境内所有的机动车，都必须购买机动车第三者责任强制保险。在被保险人向有关保险公司购买第三者责任险后，被保险人允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，由保险人依照保险合同的规定给予赔偿。当然，因事故产生的善后工作，还是应当由被保险人负责处理。机动车的所有人、管理人购买第三者责任保险后，根据道路交通安全法第十一条的规定，机动车上道路行驶，应当将保险标志放置在机动车内。机动车第三者责任强制保险制度涉及多方面内容，包括赔偿范围、保险费率、赔偿限额、赔偿处理、被保险人义务和争议解决等具体的操作，没有必要在法律中作出详细规定，在制定道路交通安全法时，考虑到初次实行，需要不断总结实践经验加以完善，道路交通安全法对机动车第三者责任强制保险制度只作了原则规定，并授权对机动车第三者责任强制保险制度规定具体办法。根据道路交通安全法的授权，制定了机动车交通事故责任强制保险条例，对投保、费率、赔偿、道路安全事故社会救助基金等作了明确规定。

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机动车交通事故强制保险相对于商业第三者责任保险而言，其特点：实施方式不同、目的不同、性质不同、责任范围不同、责任限额不同、条款费率制定方式不同、辅助补偿制度设置不同

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法的强制力表现在以国家的名义并由专门国家机关所实施。法律的国家强制力表现在为：1、国家对违法行为的制裁；2、国家对合法行为的保护。【法律依据】《公司法》第二十八条第二款规定：“股东不按照前款规定缴纳出资的，除应当向公司足额缴纳外，还应当向已按期足额缴纳出资的股东承担违约责任”。