交通肇事逃逸与事故有什么关系

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您好，针对您的问题解答如下, 交通肇事逃逸是交通肇事罪的加重情节，如逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑。逃逸指为逃避法律追究，只要是为逃避法律追究就是逃逸，包括作伪证。交通肇事逃跑不是真正的法律概念，如逃跑后又回头为被害人治疗，致被害人没有受到更严重的伤势，而且，即便当时想要逃跑，但此时目的确是保护被害人的利益不括大受损，又有不逃避法律追究的意思表示，也不能算作逃逸。所以，逃跑和逃逸无法区别，只看是否为逃避法律的制裁。

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对于这个问题，解答如下, 依照《办法》,有12种行为属于较重交通失信行为,如:因危险驾驶罪或者交通肇事罪被判处拘役的；造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的；饮酒、服用国家管制的或者品后驾驶机动车,发生道路交通事故负有责任的；以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车登记或者驾驶许可的；伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、校车标牌、驾驶证,或者使用其他机动车号牌、行驶证的。再如,驾驶与准驾车型不符的机动车,发生道路交通事故负有责任的；机动车所有人在机动车检验有效期届满后连续两次以上没有参加定期安全技术检验的；汽车所有人在汽车达到强制报废标准一年后仍没有办理注销登记的；公路客运、旅游客运、校车、危险品运输车、渣土车驾驶人一个记分周期内驾驶证记满12分的等。还有就是未取得校车驾驶资格驾驶校车的；机动车驾驶人一个记分周期内发生一般交通失信行为3次以上的；机动车所有人所属机动车每年度涉及一般交通失信行为3次以上的。相对而言,醉驾、飙车、肇事逃逸、伪造号牌等列入较重失信行为的,都是较强主观恶意的严重交通违法行为,理应提高失信层次以强化惩戒。此外,对于一般交通失信行为也不能放任,因此作出了上述规定,以加大惩戒力度。同时办法还强化了对专业驾驶人的管理,对客货运等驾驶人的标准高于普通驾驶人。收到追偿通知书后,有能力履行却逾期不履行道路交通事故救助资金偿还义务的；机动车驾驶人一个记分周期内发生较重交通失信行为3次以上的；机动车所有人所属机动车每年度涉及较重交通失信行为3次以上的。这四类情形的行为后果更加严重。其中第四类就是针对一些机动车恶意交通违法,如有的车一年内有上百次交通违法记录,远超较重失信行为的范围,必须采取更有力度的惩戒措施,提高其失信层级也是势在必然。