城市市区,不少于8米;城市郊区,不少于10米;村镇居民居住区,不少于12米;其他地区,不少于15米。 《铁路运输安全保护条例》第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区,不少于8米;
(二)城市郊区,不少于10米(三)村镇居民居住区,不少于12米;
(四)其他地区,不少于15米。
有赔偿。 乡村公路的修建,有利于通村通户,更有利的把乡村带入城市,这是个长远的利益,如果只是临时施工占用,能够适当的要求占借费,如果是道路扩宽永久占用,那么能够按公路征地赔偿办法,要求赔偿。 既然是修村公路,肯定修的公路不隶属县道或更高等级的公路。可能隶属村道。因此这路的修建方式能够是村集体或社集体出土地、政府给钱。所以对于所占土地政府可不作赔偿,牵涉被占地农户的土地可否赔偿或其他的处置问题(如集体内调整土地),应由村或社集体决定解决方案。另外如果以后此地被国家征用,到时国家要作赔偿的,怎样分配征地赔偿款的方案同样也是由集体决定。 乡村土地征用赔偿的依据主要是《中华人民共和国土地管理法》第四十七条:征收土地的,按照被征收土地的原用途予以赔偿。征收耕地的赔偿花费包括土地赔偿费、安置补贴费以及地上附着物和青苗的赔偿费。征收耕地的土地赔偿费,为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。征收耕地的安置补贴费,按照需要安置的乡下人口数计量。需要安置的乡下人口数,按照被征收的耕地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计量。每一个需要安置的乡下人口的安置补贴费准则,为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍。但是,每公顷被征收耕地的安置补贴费,最高不得超出被征收前三年平均年产值的十五倍。
根据《城市公益性公墓建设标准》所规定的,居住区500米内禁建公墓。城市公益性公墓的选址应符合当地城乡建设规划要求,优先利用荒山脊地,严禁在下列区域建设城市公益性公墓:
1、耕地、林地;
2、距铁路、公路主干线两侧500米以内;
3、距居民居住区500米以内;
4、城乡高压输配电架空线的用地内。扩展资料:公益性公墓地的建设公益性墓地建设由乡(镇)提出建设规划,报县级人民政府同意后,纳入城乡建设规划和基本建设计划。民政、国土资源、规划、林业等有关部门应加大公益性墓地建设的扶持力度,依法减免有关费用。建立公益性墓地应当符合土地利用总体规划和城乡建设规划,选择荒山瘠地。禁止在耕地、林地、公园、风景名胜区、文物保护区、水源保护区和水库、河流堤坝附近及铁路、公路主干线两侧建立墓地。公益性墓地建设要坚持绿色、生态、环保原则,不得大规模开山辟地,破坏生态环境。墓地应当按照墓穴占地少、墓材规格小、墓碑贴地近、墓型艺术化的原则建设。单人墓穴或双人及以上合葬墓穴占地面积均不得超过2平方米。公益性墓地的建设,不得招商引资。政府财政补贴,鼓励企事业单位、社会团体和个人采取捐赠形式支持公益性墓地建设
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