电子眼拍闯红灯的原理如下：
1.当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张你的照片。
2.当你的车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张你的照片。
3.当你的车通过岔口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄第三张你的照片。
电子眼共拍摄3张照片，一张是瞬间违规图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间通常是一周。警察叔叔就是凭借这3张照片，来给你开出闯红灯的罚款单。
所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不要怎样有要紧，你不过岔口，或者你停在对面岔口的警戒线外头都能够！再说回去，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总能够嘛，错了，一退，又触发一张！！呵呵！
因此根据电子眼的工作原理，只要我俩驾车进过有电子眼的岔口时不要被拍摄3张照片，我俩就不会被认为闯红灯，也就是说不要触动以上的第3条，就没事。
电子眼体统特点：
车辆捕获率—100%（不包括二轮摩的车等）。
识别时间—约1秒（肯定比你的反应要快的多）。
牌照识别率—白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。
适用车速—5-180km/h（如果城内你开190你就能够尽管逃之夭夭了，不过超速后果也很严重...）
绿灯将要亮时，提前2s停业系统，主要是为了防止误拍。
闯黄灯被拍的原理应该和红灯相同，新交规说当黄灯亮起时，车身任何一部分一旦越过停止线，车辆是能够继续通行的，能够不认定为闯黄灯。
但是在岔口的时候黄灯亮的一刹那车身是不是过警戒线有时候不好判断。
违规处置经过
指挥中心收到图片，会将牌照号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如行驶者、车型、颜色等，然后由信息处置人员网站，使违规行驶者能够进行查看。
一个摄像机通常只拍一个行车道，少数可拍两个行车道，通常都是设在从左向右数的第一和第二条行车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的行车道。
怎样避免被抓拍：
第
一，也是最安全的，就是不违规。
第
二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，肯定不要去。
第
三，不推荐的方式，走最右侧的行车道（前面有数码相机的不行）。
第
四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处置，你就OK了。
但是还是奉劝各位车友，安全第一。不论是你自己的还是他人的。宁等3分不抢1秒，所以在岔口停止线附近黄灯亮的时候，注意观察下后面的车是不是停住，防止后面的车辆追尾。如果后面的车辆停住了，就刹车停在停止线附近。记住，能够停在停止线附近，就算整个车都过了停止线只要你有停住，就不会被拍，因为要有三张相片才能判违规，你停住了只被拍了一张或者两张相片。
2018-02-04 04:41:56 回复
