货车超载38%的处罚标准都有哪些内容？

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为进一步加强公路货车超限超载治理工作，更好地保护广大人民群众生命财产和道路交通安全，交通运输部、公安部发布了《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》，各地区要从以人为本、关爱生命、遏制重大安全事故、维护社会和谐稳定的高度，要认识到加强治超工作的重要性和复杂性，进一步限制了公路货车超限超载行为的发生。近十年来全国因超限超载违法运输 引发的桥梁垮塌事件共69起，造成交通中断9123天。经常会发现有“百吨王”，但桥梁最大的承重一般都是55吨，这样容易引发桥梁垮塌。大部分的超限车辆还都做了非法改装，改装车动力不足，造成的交通事故伤亡是很触目惊心的。统一车辆超限超载的认定标准是此次治超的亮点，也是难点。将六轴及以上车辆最大总重由55吨统一调整为49吨，不但实现了车辆管理与生产标准相统一，也使交通运输部门与公安部门执法标准相统一。陶汉祥透露，在路面执法方面，路警联合，杜绝以往处罚认定标准不一和以罚代管等不规范行为——不是光罚即可，而是要严格卸载。

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对于货车超载与发货方处罚新标准中，针对车辆超限超载多少的情况分为轻微超限、较轻超限、严重超限等各种情况，制定了相应的处罚标准。如超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行；超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育；超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理。