保险金额
第九条 保险金额由投保人和保险人从下列三种方式中选择确定,保险人根据确定保险金额的不同方式承担相应的赔偿责任:
(一) 按投保时保险车辆的新车购置价确定。
本保险合同中的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车(含车辆购置税)的价格。
(二) 按投保时保险车辆的实际价值确定。
本保险合同中的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去折旧金额后的价格。
车辆损失险保险金额详细算法
(一) 按投保时被保险机动车的新车购置价确定。
投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格(含车辆购置税)确定,并在保险单中载明,无同类型新车市场销售价格的,由投保人与保险人协商确定。
(二) 按投保时被保险机动车的实际价值确定。
投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算,不足一个月的部分,不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%,10座以上客车月折旧率为0.9%,最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率
(三) 在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。
此外,车损险是费率浮动的险种,车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整,比如某保险公司设定了12个车险费率调整等级,等级最高的为十二等级,其保险费将调整为200%;等级最低的为一等级,其保险费将调整为50%。
注意保险金额不得超过投保时新车购置价,因为超过的部分无效。
以上内容会让你对车损险10就能赔10吗?这个问题有所了解。
保险公司终极赔付率是个测算指标,根据同类车险业务的历史理赔数据,综合考虑市场环境、公司经营策略、承保条件、理赔政策等因素的变化,测算当期承保车险业务在未来的预期风险成本。
终极赔付率的测算不但要求有较好的数学基础,能熟练运用相关的统计或精算软件,同时还要求了解公司车险业务的结构、承保政策、理赔政策的变化,并能对公司未来的经营策略和行业车险的发展趋势都有比较直观的把握。如果对公司经营策略或市场环境变化预测出现偏差,则会导致终极赔付率的测算值与未来实际赔付经验出现偏差。
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