与房东反馈不予理睬,现在导致我家里人得了肺炎住院,这种情况下我需要怎样收集证据肺炎是由楼下油烟导致的?

赵磊律师

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受新型冠状病毒肺炎疫情的影响，汽车工厂和4S店在2月15日之前处于停产停工状态，2月下旬部分4S店先恢复了售后，3月2日，各品牌4S店大面积复工，预计复工面可达到75%。那么，4S店正式运营是否会马上迎来爆发性增长呢？事实上4S店开业并不代表一切回归正常，我们电话采访了几家4S店，相关负责人表示“目前到店量寥寥无几，疫情彻底解除之前大家不愿意到人多的地方聚集，自我保护意识还很强。但是也不乏急用车的客户，预计恢复正常还需要一段时间。”汽车库存预警指数居高不下?经销商资金压力持续增从中国汽车流通协会公布的数据来看，1月汽车经销商库存预警指数为62.7%，环比上升6.3%，同比上升6.5%，库存预警指数位于警戒线之上。新冠肺炎疫情在1月下旬爆发，2月汽车经销商库存预警指数为81.2%，环比上升29.5个百分点，同比上升27.7个百分点，库存预警指数同样在警戒线之上。换句话说，2月底开始4S店虽然逐步复工，但是大多门厅冷清，看车买车甚至去保养的客户都在大幅度降低。而直播卖车、VR展厅、厂家政策对于终端销售的促进并不明显。2月整体车市销量惨淡已成定局，一些4S店因库存较多影响资金回笼，导致经销商资金压力持续增加。3月复工率进一步提升5月销量有望得到恢复和拉升伴随着阳春三月的到来，疫情逐步开始“解冻”。中国汽车流通协会判断，“预计2月份整体市场销量同比降幅在-80%左右，到3月底，综合复工率会达到比较高的水平，生产生活秩序开始逐渐恢复，3月整体市场销量降幅有可能回升到-50%左右。”在一次采访中，钟南山院士表示：“我希望疫情能在4月份左右结束（IhopethisoutbreakorthiseventmaybeoverinsomethinglikeApril）”。河南汽车在线短评：可以推断，在疫情完全去除之前，新车销售低迷的状态仍将持续，车市降幅会逐步收窄。目前汽车厂商和部分地区已经出台多项具体措施来提振汽车消费，随着疫情的好转，预计5月份左右汽车市场会恢复到正常水平。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。