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我有辆4.5吨以下的小货车自己做小买卖车行驶证上办非营运可以吗?

ask****000 辽宁-辽阳 交通事故赔偿咨询 2019.07.26 10:25:06 337人阅读

我有辆4.5吨以下的小货车 自己做小买卖 车行驶证上 办非营运可以吗

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营运货车与非营运的货车所需缴纳的费用基本相同,二者的区别主要有几点:
a、营运性要办营运证 每年要定期作几次的2级维护保养(强制),保险费比非营运要高。对司机也有要求,需要有营运资格证。
b、营运车每5个月要强制二级维护保养一次(有交通局的二保卡,每次上检测线)。
c、营运车司机除了驾驶证还需要有营运资格证,与驾驶车辆相符的上岗证。
d、营运车保险费用方面要比非营运车高。
根据交强险条例规定,营业货车是指:用于货物运输或租赁,并以直接或间接方式收取运费或租金的货车(包括客货两用车)。货车是指载货机动车、厢式货车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
以上规定应该包括,有时营运有时自用(非营运)的情况。也就是说只要存在营运的情况,该车辆就应该算是营业货车。交强险规定投保人有如实告知的义务,如果投保人没有如实告知,保险公司有权要求重新核定保费。
厢式货车:如果行驶证上使用性质为营运或者货运,都视为营运车辆。核定载质量:2吨(不含)以下,1850元(标费) 2至5吨(不含):3070(标费) 5至10吨(不含):3450元(标费) 10吨及以上:4480元(标费)根据上年度是否有交通事故,上下浮动30。
  按货车使用性质:分营运或者非营运,两者价钱不同。
  非营业货车2吨以下
1,200
  非营业货车2-5吨 1,470
  非营业货车5-10吨 1,650
  非营业货车10吨以上
2,220
  营业货车2吨以下 1,850
  营业货车2-5吨
3,070
  营业货车5-10吨 3,450
  营业货车10吨以上
4,480
关于一辆货车是否从事营业性运输是以车主的实际运输情况而定的。
(一)企业的货车到市场、生产厂家等地方将本企业购买的物品运回本企业,主要是为本企业的生产经营服务,没有为其它单位或个人提供运输服务,可认定这种运输行为属于企业自货自运。
(二)企业的货车将企业自身生产或销售的商品送到客户指定的地点,无论货款支付方式是先缴费再送货,还是送货到达目的地后再收货款,其运输货物的所有权最终都属于客户,本质上都是为客户提供了运输服务,即“车辆除了为车属单位(个人)提供运输服务外,还为其它单位或个人提供运输服务”。
因此,所运货物的最终所有权归属,是区分营运与非营运的重要因素。

2019-07-26 10:35:06 回复

自己的小四轮货车,运了自家种的水果从湖南到浙江卖,湖南江西高速费不免,浙江免费通行且收费员很礼貌,江西收费员最嚣张说我没营业证非法运输要抓我

取消货运资格证关于国家能否取消货运从业资格这一问题,最近国家有关部门做了一些回应09月20日,交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划2017的通知》。通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证,有望于年底之前取消。通知原文是这么说的落实有关“放管服”改革要求,精简道路货运行政许可事项,研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,充分利用信息化手段、保险机制等,加强事中事后监管。交通运输部负责并且在附件中明确说明在年底之前要取消部分道路货运行批事项,所以对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者,未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。但是这只是一部分货车,即“总质量4.5吨及以下”的普通货车。不在这个范围之内的货车,例如总质量4.5吨以上的普通货车以及危险品运输车等特种车辆,未来仍然需要办理道路运输证和从业资格证。近日,人力资源社会保障部印发《关于公布国家职业资格目录的通知》,公布140项国家职业资格目录,其中正式将“道路运输服务人员”调整为“水平评价类”,这就意味着道路运输服务人员不需要持有相关资格证也可以上岗。有很多货运司机反映现在除了理论考试与驾照考试稍有区别外,道路运输从业资格实践考试科目都是倒车、移库,考试难度比驾照考试还低。除了大客车、危险品运输情况特殊,需要专门设置职业资格外,开普通大货车还得另外再考证,纯粹是乱设槛、乱收费。另外从业资格证和驾驶证都需要年审,货运司机需要分别到两个部门分别年审,费时费力。从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题困扰着货运司机。

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