能够的。修好后,可对车辆做一判定计量方法
1，使用年限法是指按预计的使用年限平均分摊固定资产价值的一种方法。这种方法若以时间为横坐标，金额为纵坐标，累计折旧额在图形上呈现为一条上升的直线，所以称它为直线法。
2，工作量法折旧费，是指按限定的总工作量(总工作小时、总工作台班、总行驶里程数等)计提固定资产折旧的一种方法。这种方法应用于某些价值很大，但又未时常使用或生产变化大，磨损又不均匀的生产专用设备和运输设备等的折旧计量。根据设备的用途和特点又能够分别按工作时间、工作台班或行驶里程等分别的方法计量折旧。
3，加速折旧法
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1)使用年限数字总和法:亦称年限总数法或年数比例法，是指将应计折旧总额乘以剩余可用年数(包括计量当年)与可使用年数所有数字总和之比，作为某年的折旧花费额。
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2)两倍余额递减法:是指根据各年年初固定资产折余价值和两倍的不考虑残值的直线法折旧率计提各年折旧额。

问我车去修,问我一新车还没开就成了旧车,维修车,我可向对方和保险要折旧费不,折旧费应该多少？

问新车被追尾了，保险公司只修车，但折旧费不赔，我怎么办?

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一、新车追尾有折旧费吗是可以要求折旧赔偿费的，需要和保险公司商量。赔偿处理条款中写明，按新车购置价投保的机动车发生全车损失时，计算赔偿不得超过车辆的实际价值。车辆的实际价值按新车购置价每月折旧0.6计算。发生部分损失时，按实际修复费用计算赔偿，但也不得超过事故发生时车辆的实际价值。修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用，而不是一个概念的费用。举例说明，譬如一辆出租车被撞要修理2天，导致该车主在这两天内无法出工做生意，是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少，一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆，因车辆修理无法使用，需要乘坐出租车的，按实际发生出租车或公共汽车票据报销，货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。事故车修理是先自己出钱后报账，还是对方直接和修理厂结账，法律上没有明确规定。现实中处理一般对方全责的，都是对方直接付钱修理，然后他自己拿去报销的。
二、折旧赔偿的方式交通事故车辆损失，可以进行物价定损后，要求对方赔偿车辆的折旧损失。从民法理论上讲，受害人要求赔偿的请求是合理、合法的。就可以要求对方赔偿。根据《民法通则》第106条第2款规定：“公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。”民法中规定的侵权损害对象不仅包括权利，而且包括权利以外的受法律保护的合法利益。车辆减值损失只要符合民法上损失的构成条件，能够作为一种民法上损失进行认定，就应该受到法律的保护。故车辆减值损失是一种属于民法范畴的损失，当事人可以就此主张权利，就侵权所致全部损失予以救济。对于车辆减值损失数额的认定，应依据法定的价格评估部门的评估结果来裁判，法官不得随意酌定

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