车损险按折旧后投保的程序主要是什么？

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在投保车辆的中，车损险车价折旧的一种保费计算方式，是按车辆实际价值确定，这个实际价值就是折旧后的车辆价值。投保时车辆实际价值是根据新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险车辆的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过车辆新车购置价的80%。
　　折旧金额=新车购置价×被保险车辆已使用月数×月折旧率
　　这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。

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不必过分纠结“车损险每年折旧吗”这个问题，一般情况下保险公司都可以适当下调车损保额，大概最多下调20%。这个也是足额承保的，只要是足额承保，另外再投保车损险不计免赔，在责任范围内都是不影响修车这块儿的理赔。但是你要注意一下，盗抢险保额是在车损险保额基础上自然折旧的，车损保额调低了，保费便宜了，盗抢保额也低了。例如：去年10万新车，今年车损保10万，盗抢保9万，保费3000元；今年车损8万，盗抢保7万，保费2200元。不过车主不打算投保盗抢险的话，车损调低20%是最优惠的价格了。

杨权法律师

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