次责承担多少责任

关于交通事故中的次要责任判定标准，这是一项严谨的工作，其基本原则是基于事故双方责任人所驾驶的机动车辆的性能及状况等因素进行综合分析并得出结论。
主要涉及到以下几个方面：
1.当交通事故的各方责任人分别为机动车司机和非机动车驾驶员时，其责任分配原则通常为主导责任人承担总损失的百分之七十，而次要责任人则需承担剩下的百分之三十。
2.若在事故中，一方为机动车，另一方既包括机动车也包括非机动车甚至行人，那么责任如何分配呢？详情如下：
(1)若机动车在此类情况中表现出了较为严重的失误，则需承担百分之八十的赔偿责任，而非机动车或行人只需承担百分之二十的赔偿责任；
(2)反之，假如是非机动车或行人在此类情况中表现出了更为严重的失误，承担约百分之六十的赔偿责任，机动车一方由于过失较小，仅需承担百分之四十的赔偿责任。
而对于主要责任和次要责任的具体划分，则包括以下几点：
1.首先，当机动车、非机动车、行人发生交通事故时，各相关方若存在违规行为且其行为在事故中所发挥的作用相对较大，则该方将负责主要责任，而另外一方则需承担次要责任。
2.其次，针对机动车与非机动车、行人发生的交通事故，若当事人中有条件报警却未采取措施进行报警，或者未及时报警以导致事故基本事实难以查明，机动车应负主要责任，非机动车、行人一方可能会承担次要责任。
3.最后，假若机动车与非机动车、行人产生交通事故后未能立即停车，也未对现场进行有效保护，以致于事故基本事实无法得到确认，机动车一方应为此付出主要责任。
此外，我们需要明确：
在事故责任划分过程中，首先必须检验行为人的行为以及事故的发生与损害结果是否存在直接的因果联系：
若是没有因果关联存在，即便行为人的行为属违法性质严重，亦无需承担事故所引起的民事损害赔偿责任。
综上所述，对于交通事故的责任认定和划分，除了考虑各方过错程度外，还需深入分析各种因素，只有这样才能确保执法公正，尊重并维护每一位交通参与者的合法权益。《道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。