汽车车损折旧法律依据

加速折旧法又称迅速折旧法，是指与通常使用的、基于预计可使用年限的直线折旧法相比，能更快地摊销应折旧金额的任何一种折旧方法。　　加速折旧法的依据是效用递减，即固定资产的效用随着其使用寿命的缩短而逐渐降低，因此，当固定资产处于较新状态时，效用高，产出也高，而维修花费较低，所获到的现钱流量较大；当固定资产处于较旧状态时，效用低，产出也小，而维修花费较高，所获到的现钱流量较小，这样，按照配比原则的要求，折旧花费应当呈递减的趋势。　　加速折旧法的特征是在固定资产的使用早期多提折旧，后期少提折旧，每期计提的折旧数随着固定资产使用时间的推移而逐渐减少。加速折旧法克服了直线法的不够，支持这种方法的借口在于：　　
（1）固定资产的使用效率、生产产品的数量都是逐年递减的，而固定资产的修理花费却是逐年递增的，如果固定资产使用的前期多提折旧，一方面能够使固定资产的服务效能与花费相配比，另一方面又能够使各期的固定资产的使用成本得以均衡；　　
（2）这种方法更能体现当今社会科学技术日新月异，无形损耗对折旧的影响，采用该法将固定资产价值的大部分在其使用的早期要回，能够减少固定资产因其技术被淘汰而提前报废时所发生的损失，同时也可承受未来许多不确定因素的影响，如通货膨胀的影响等；　　
（3）在收入肯定的情况下，加速折旧法能够递延公司所得税的纳税期间，这符合谨慎性原则。