别人租了我的地！种树等高速公路！结果只占了一半！但剩下的一半还有树！我们也不能种

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修高速占地赔偿应依据《中华人民共和国土地管理法》进行赔偿。农村土地征收赔偿标准由土地补偿费、安置补助费、青苗补偿费构成。
一、土地补偿费土地补偿费一般为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。
二、土地征收的安置补助费按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数，按照被征收的耕地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍。但是，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。
三、青苗补偿标准对刚刚播种的农作物，按季产值的三分之一补偿工本费。对于成长期的农作物，最高按一季度产值补偿。对于粮食、油料和蔬菜青苗，能得到收获的，不予补偿。对于多年生的经济林木，要尽量移植，由用地单位付给移植费；如不能移植必须砍伐的，由用地单位按实际价值补偿。对于成材树木，由树木所有者自行砍伐，不予补偿。
四、其他附着物的补偿标准征收土地需要迁移铁路、公路、高压电线、通讯线、广播线等，要根据具体情况和有关部门进行协商，编制投资概算，列入初步设计概算报批。拆迁农田水利设施及其它配套建筑物、水井、人工鱼塘、养殖场、坟墓、厕所、猪圈等的补偿，参照有关标准，付给迁移费或补偿费。用地单位占用耕地建房或者从事其它非农业建设时，应当按照《中华人民共和国耕地占用税暂行条例》的规定，缴纳耕地占用税。

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所谓高速公路，简单地讲是专供车辆高速行驶的道路，能极大地提高车辆的行驶效率，增进交通便利。高速公路是我国整体现代化水平的重要标志，截至2016年年底，我国高速公路总里程已经突破13万公里，位居世界第一。由于高速公路是专门为车辆高速通行而设计的道路，因此，道路交通安全法第六十七条规定，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。 具体来说，禁止进入高速公路的有以下几类：一是，行人。行人是禁止进入高速公路的。实践中，行人违法进入高速公路，常引发交通事故。一些高速公路沿线，曾出现有人在高速公路上铺洒稻谷供车辆碾压以脱谷；翻越高速公路的围栏等，这些都是非常危险的行为，不仅容易造成行人自身的人身危险，而且影响高速公路的正常运行，使车辆非正常减速或停车，极易引发交通事故。二是，非机动车。非机动车是以人力或者畜力驱动的交通工具。在最高限速、空车质量、外形尺寸等方面符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具也属于这里的非机动车。三是，拖拉机。拖拉机是靠动力车头拖挂车身的农用车辆。四是，轮式专用机械车。轮式专用机械车是各种专用机械车辆，如压路机、推土机、铲土机、铰伴机和各种吊车等专用车辆。五是，铰接式客车。铰接式客车是一种车身较长，车体分为两部分，靠铰接方式（挂勾式）连接前后车体的客车。六是，全挂拖斗车。全挂拖斗车在制动时，后车容易侧向移动，行驶中挂车摆幅较大，容易影响其他车辆安全。七是，设计最高时速低于七十公里的机动车。前述非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车，以及设计最高时速低于七十公里的机动车，本身就不具备驶入高速公路的条件，一旦驶入高速公路与具有高速行驶速度的车辆混和行驶，会造成新的车辆堵塞问题，不仅影响具有高速行驶速度的车辆行驶，也会影响高速公路的通行安全。 因此，针对高速公路的特殊性质，法律禁止行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车，以及设计最高时速低于七十公里的机动车驶入高速公路。

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征地补偿标准是指在市镇行政区的土地根据政府总体规划确定的用地范围内，依据土地类型、土地年产值、土地区位登记、农用地等级、人均耕地数量、土地供求关系、当地经济发展水平和城镇居民最低生活水平保障等因素，再依据片区划分用于征地补偿综合计算的标准。拆迁补偿标准的调整由市县人民政府公布。我国法律规定各地政府应根据经济发展水平、当地人均收入增长幅度等情况，每2至3年对征地补偿标准进行调整，逐步提高征地补偿水平。目前实施的征地补偿标准已超过规定年限的省份如未及时调整，将不予通过用地审查。　各类具体的价格补偿标准由区县物价局依据当地经济水平和人均收入水平等情况进行定价。