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根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十一条规定：机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。所以也不能太低的，大车不走应急车道也是对的，但是追尾肯定是他的责任，如果速度高于五十应该就是他的全责。并线前车刹车遭后车追尾在行驶过程中，如果我们在并线超车且车身已经基本完全驶入旁边车道时，遭遇前方车辆突然急刹车致使被后面的车追尾时，依据《道路交通安全法》的规定：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”，所以，是否为同车道行驶是确定事故双方责任的关键，如果被追尾车已经并道，则应由后车负事故全部责任，而如果被追尾车并道存在过错，则由双方按照各自过错比例来承担事故责任。三车距离太近导致三车追尾
根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十一条规定：机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。所以也不能太低的，大车不走应急车道也是对的，但是追尾肯定是他的责任，如果速度高于五十应该就是他的全责。并线前车刹车遭后车追尾在行驶过程中，如果我们在并线超车且车身已经基本完全驶入旁边车道时，遭遇前方车辆突然急刹车致使被后面的车追尾时，依据《道路交通安全法》的规定：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”，所以，是否为同车道行驶是确定事故双方责任的关键，如果被追尾车已经并道，则应由后车负事故全部责任，而如果被追尾车并道存在过错，则由双方按照各自过错比例来承担事故责任。三车距离太近导致三车追尾
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