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一、残疾赔偿金
1、六十周岁以下：
(1)一级伤残
按照上一年度人均可支配收入计算，自定残之月起，赔偿二十年;
(2)二至十级伤残
以10%的比例依次递减计算。
2、六十周岁以上：
不同伤残等级残疾赔偿金计算同六十周岁以下，按照上一年度人均可支配收入计算，自定残之月起年龄每增加一岁减少一年计算;
3、七十五周岁以上：
不同伤残等级残疾赔偿金计算同六十周岁以下，按照上一年度人均可支配收入计算，自定残之月起，赔偿五年。
受害人因伤致残但实际收入没有减少，或者伤残等级较轻但造成职业妨害严重影响其劳动就业的，可以对残疾赔偿金作相应调整。
算。
二、残疾辅助器具费
残疾辅助器具费=普通适用器具的合理费用×器具数量×器具更换次数(赔偿年限÷器具使用年限)。
残疾辅助器具费是指在受害人因人身伤害致残的情况下，为补偿其丧失的器官功能，辅助其实现生活自理或者从事生产劳动而购买、配备的生活自助器具，如购买假肢、轮椅等支出的费用。
残疾辅助器具赔偿年限：
赔偿二十年;
五十周岁以上的年龄每增加一岁减少一年，最低不少于十年;
七十周岁以上按五年计算。
该望花区伤残等级赔偿标准最新整理更新时间为2025年，整理自政府网站、媒体等公开出版物，若内容有误欢迎拨打全国客服热线：400-64365-60。
2小时前
律图福州律师 最近回复：
1.货车被撞对方全责，营运货车可主张误工费。因事故无法经营产生的合理停运损失，侵权人要赔偿。主张时要提供运营合同、收入流水证明营运收入，用维修时间、扣车时间证明停运时间。 2.非营运货车一般无误工费，但因车辆损坏无法使用，产生的通常替代性交通工具合理费用，侵权人需赔偿。
2小时前
福建法务律师 最近回复：
结论： 货车被撞对方全责，营运货车可主张误工费即合理停运损失，非营运货车一般无误工费但可主张通常替代性交通工具的合理费用。 法律解析： 当货车被撞且对方负全责时，对于营运货车，其因事故无法正常经营产生的合理停运损失属于误工费范畴，侵权人需进行赔偿。主张该损失时，要提供车辆营运收入证据，如运营合同、收入流水，以及停运时间证据，如维修时间证明、交管部门扣车时间证明。而对于非营运货车，一般不存在误工费，但因车辆损坏无法使用产生的通常替代性交通工具的合理费用，侵权人也有赔偿责任。如果在处理此类交通事故赔偿问题时遇到疑问，或不清楚如何收集相关证据等，可向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。
2小时前
福州法务律师 最近回复：
1.被撞货车为营运车辆时，对方全责应赔偿因事故导致无法经营产生的合理停运损失，这属于误工费范畴。主张赔偿需提供车辆营运收入证据如运营合同、收入流水，以及停运时间证据如维修时间证明、交管部门扣车时间证明等。 2.被撞货车为非营运车辆，通常没有误工费，但侵权人要赔偿因车辆损坏无法使用而产生的通常替代性交通工具的合理费用。 建议：发生事故后，营运车辆车主及时收集运营收入和停运时间相关证据；非营运车辆车主保留好使用替代性交通工具的费用凭证，以便顺利获得应有的赔偿。
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