员工在厂外摔骨折，责任该由谁承担

1、员工在厂外摔骨折，到底谁来担责，得看具体情况。
假如员工是在上下班路上，因为发生非本人负主要责任的交通事故，或者遇到城市轨道交通、客运轮渡、火车事故而受伤的，按照《工伤保险条例》，这算工伤。要是单位给员工正常交了工伤保险，那大部分赔偿钱就由工伤保险基金出；要是没交，就全得单位掏钱赔偿。
2、要是员工在不是工作的时间，也没走上下班的合理路线，并且不是前面说的法定情况，在厂外摔骨折，一般不能算工伤，单位通常不用赔偿。要是员工摔倒 是因为第三人侵权，像被别人撞倒了，那这个侵权的人就得赔钱，要赔的有医疗费、护理费、误工费这类费用。
3、要是因为公共场所的管理方没做好安全保障工作，比如路上有坑也没立个警示标志，导致员工摔倒的，管理方要担起相应责任。要是员工自己不小心，比如走路没看路摔倒了，那责任就得自己负。

员工在厂外摔骨折，责任谁来承担？这得分情况看。
如果是在上下班途中，员工因非本人主要责任的交通事故，或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故受伤，按照《工伤保险条例》，属于工伤。要是单位给员工交了工伤保险，那大部分赔偿由工伤保险基金出；没交的话，单位就得担起全部赔偿责任。
要是不在工作时间，也不在上下班合理路线上，还不是因为前面说的那些法定情形，员工在厂外摔骨折了，一般不算工伤，单位通常不用赔偿。这时，得看看具体情况。要是别人侵权导致摔倒，像被人撞倒，那侵权的人要赔偿医疗费、护理费、误工费等费用。要是公共场所管理方没尽到安全保障义务，比如道路有坑没设标志，管理方也要担责。要是员工自己不小心摔倒，那责任就得自己负。
大家遇到这类事，要根据实际情况判断责任归属。要是情况复杂拿不准，不妨咨询专业人士。

员工在厂外摔骨折，责任承担要区分不同情况。
要是员工在上下班途中，因非本人主要责任的交通事故，或是城市轨道交通、客运轮渡、火车事故受伤害，按《工伤保险条例》，这算工伤。这时，用人单位要担起工伤保险责任。若单位依法缴纳了工伤保险，大部分赔偿由工伤保险基金出；没缴纳的话，单位就得承担全部赔偿。
而员工在非工作时间、非上下班合理路线，又不是因上述法定情形在厂外摔骨折，一般不算工伤，用人单位通常不用赔偿。要是摔倒是第三人侵权造成，像被人撞倒，侵权第三人要赔偿，赔偿项目有医疗费、护理费、误工费等。要是因公共场所管理方没尽安全保障义务，比如道路有坑没设警示标志导致摔倒，管理方要担责。要是员工自己走路不小心摔倒，责任就得自己承担。

员工在厂外摔骨折，责任该谁承担要分不同情况来看。
要是员工在上下班的路上，因发生交通事故或者遭遇城市轨道交通、客运轮渡、火车事故而受伤，并且员工在事故中不是主要责任方，按照《工伤保险条例》，这种情况会被认定为工伤。如果用人单位为员工缴纳了工伤保险，那大部分赔偿费用可由工伤保险基金支出；要是没缴纳，那用人单位就得承担全部赔偿责任。
如果员工不是在工作时间受伤，也不是在合理的上下班路线上，而且不是因为前面说的这些法定情形在厂外摔骨折，通常就不算工伤，用人单位一般也不用赔偿。
在这种不算工伤的情况下，如果是被别人撞倒等第三人侵权造成摔倒，那侵权的第三人要负责赔偿，赔偿的项目有医疗费、护理费、误工费这些。要是因为公共场所管理方没做好安全保障工作，像道路有坑洼却没设警示标志，导致员工摔倒，管理方就得承担相应责任。但要是员工是自己不小心摔倒的，那就只能自己负责了。所以，员工在厂外摔骨折后，得先确定具体情况，才能明确责任该由谁来承担。

员工在厂外摔骨折，责任承担得依据不同情况来定。我们从法律角度好好分析分析。
要是员工是在上下班的路上，因为遭遇非本人主要责任的交通事故，像被汽车撞了，或者遇到城市轨道交通、客运轮渡、火车事故受伤的，按照《工伤保险条例》，这就算工伤了。这时，单位就要负起工伤保险的责任。如果单位平时按时给员工交了工伤保险，那大部分赔偿会从工伤保险基金里出。但要是单位没给员工交保险，那所有赔偿就得单位自己掏腰包了。
不过，要是员工不在工作时间，也不是在上下班的合理路线上，又不是因为刚才说的那些法定情况在厂外摔骨折，通常就不属于工伤，单位一般也不用赔偿。
要是摔倒的原因是第三人侵权，比如被别人不小心撞倒，那这个侵权的人就得承担赔偿责任，得赔医疗费、护理费、误工费等费用。要是是因为公共场所的管理方没做好安全保障工作，像道路有坑却没放警示标志，管理方也得承担一定责任。但要是是员工自己不小心，比如没看路摔倒了，那就得自己负责。
法律建议就是，员工平时上下班要注意安全，单位也得按时给员工缴纳工伤保险。要是遇到侵权情况，受伤员工要及时收集证据，好维护自己的合法权益。