出租车行业属于特许运营，仅有法人才能进行取得特许运营资格，司机亦须考取相应资质证书后才能驾驶出租车。出租车受损，司机赖以获取经济收入或生活的工具不能使用，当然会产生停运损失;出租车驾驶人员伤亡，出租车的部分时段同样不能运营，会产生误工损失。分析停运损失和误工损失的方法有很多，大多从相关概念出发，将上述损失定性为财产损失，加以成本经济学的理论加以论述。不论从哪种立论出发，有多么复杂的分析，可以肯定的是，在银川地区出租车行业运营模式下，无论是出租车受损还是出租车司机受伤，出租车均不能运营，均会产生出租车车主租金无法取得、出租车司机收入停止、相关税费无法上缴等损失，损失的性质、数量均是一致的。因此，出租车停运损失应等于出租车驾驶员的误工损失。为方便论述，在以下的分析中，将该损失简称为“出租车收入损失”。
