下班途中追尾负全责能不能认定工伤

（一）若对事故责任认定有异议，可在规定时间内向上一级交管部门提出书面复核申请，争取重新认定事故责任，若能认定为非本人主要责任，就有可能认定为工伤。
（二）可查看是否存在其他符合工伤认定的情形，比如事故发生路段是否存在道路设施缺陷等情况，若能证明与第三方因素有关，可进一步与用人单位和相关部门沟通。

法律依据：
《工伤保险条例》第十四条规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。

1.下班途中追尾负全责，不能认定为工伤。
2.工伤保险规定，上下班途中，受非本人主要责任的交通事故等伤害，才可认定工伤。
3.追尾负全责，意味着本人对事故担主要责任，不符合认定条件。
4.因此，这种情况无法认定工伤，不能享工伤保险待遇。

结论：
下班途中追尾负全责不能认定为工伤，无法享受工伤保险待遇。
法律解析：
根据工伤保险相关规定，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，才应当认定为工伤。该规定明确要求是“非本人主要责任”。而在下班途中追尾且负全责的情况，意味着本人对事故承担主要责任，不满足认定工伤的条件，所以不能认定为工伤，也就不能享受工伤保险待遇。如果在工伤认定等方面存在疑问，建议向专业法律人士咨询，以获得准确的法律建议和帮助。

下班途中追尾负全责无法认定为工伤。根据工伤保险规定，上下班途中，只有受到非本人主要责任的交通事故等伤害才可认定工伤，核心在于“非本人主要责任”。追尾负全责意味着本人承担主要责任，不符合工伤认定条件，不能享受工伤保险待遇。

相应措施和建议为：
1.严格遵守交通规则，避免交通事故，降低承担事故主责风险。
2.若不幸发生事故且负全责，可了解其他保障途径，如车辆保险等进行一定损失弥补。

法律分析：
（1）工伤保险规定，上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故等伤害的，可认定为工伤。此规定旨在保障劳动者在上下班过程中的权益，当劳动者对事故无主要责任时，能获得相应的工伤保障。
（2）追尾事故中负全责，意味着本人对事故承担主要责任。这与工伤认定中“非本人主要责任”的条件不符，所以不能认定为工伤，也无法享受工伤保险待遇。

提醒：
在上下班途中发生交通事故，责任认定对能否认定工伤至关重要。若对事故责任划分有异议，建议咨询以进一步分析。