结论:上班途中遭遇车祸且本人负主责的,不能认定为工伤。
法律解析:
根据规定,职工在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,应当认定为工伤。这一规定强调非本人主要责任是核心条件,旨在明确只有职工对事故无主要过错时,事故伤害才可纳入工伤范畴。若上班途中车祸中本人承担主责,不符合工伤认定的法定条件,无法通过工伤认定获得相应保障。若对此有疑问,或想了解工伤认定的其他情形,可咨询当地社会保险行政部门或专业律师。
上班途中遭遇车祸且本人负主要责任时,不能被认定为工伤。
1.依据工伤保险条例的相关规定,职工在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故或城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,才应当认定为工伤。这一条件是工伤认定的核心门槛,若自身在车祸中负主要责任,则不符合法定认定标准,无法通过工伤认定程序获得相应保障。
2.设定非本人主要责任的认定要求,是为了明确工伤保障的范围边界,仅当职工对事故无主要过错时,其通勤过程中的事故伤害才会被纳入工伤范畴,这既体现了对职工合理权益的保护,也兼顾了责任划分的公平性。
3.若遇到此类情况,可优先根据交通事故责任认定结果,向事故的次要责任方或无责任方主张民事赔偿。若对事故责任划分存在异议,可通过法定程序申请复核。此外,还可联系当地社保部门或专业法律人士,获取关于权益维护的具体建议和指导。
法律分析:
(1)根据现行工伤保险相关规定,职工在上下班途中受到交通事故伤害的,需满足非本人主要责任这一核心条件才能认定为工伤。这一条件是区分工伤与非工伤的关键标准之一。
(2)强调非本人主要责任,是为了明确工伤保障的范围边界,避免将职工因自身重大过错导致的事故纳入工伤范畴,确保工伤保险基金的合理使用,体现责任与保障相对应的原则。
(3)若在上班途中遭遇车祸且本人负主要责任,不符合工伤认定的法定条件,无法通过工伤认定程序获得工伤医疗待遇、停工留薪期工资、一次性伤残补助金等相关保障。
提醒:
遭遇此类情况时,应先积极处理交通事故赔偿事宜,若对交通事故责任认定结果有异议,需在规定期限内申请复核;涉及具体权益维护,建议咨询专业律师或当地社保部门获取针对性建议。
(一)明确上班途中车祸负主责不能认定为工伤。职工在上下班途中遭遇交通事故,只有本人不承担主要责任时,才符合工伤认定条件。若自身负主责,无法通过工伤认定获得工伤医疗费用报销、伤残津贴等相关保障。
(二)及时处理交通事故民事赔偿事宜。依据交通事故责任认定书,可向事故中承担次要责任或无责任的一方主张赔偿,包括医疗费、误工费、护理费等合理损失。
(三)若有疑问可咨询专业机构。对工伤认定规定或赔偿流程不明确时,建议联系当地社会保险行政部门,或寻求专业律师的针对性指导。
法律依据:
《工伤保险条例》第十四条第六项,内容是职工有下列情形之一的,应当认定为工伤,在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。
专业解答根据《工伤保险条例》,只有在上下班途中发生非本人主要责任的交通事故,或者因城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的情形,才能认定为工伤。因此,在工作期间因个人原因遭遇交通意外并承担主要责任的情况下,通常不属于工伤范畴。
律师解析 可以。工伤保险关系与交通事故损害赔偿是两个不同的法律关系,发生工伤事故,属于用人单位责任的,工伤职工应当按照《工伤保险条例》的规定享受工伤保险待遇。 但如果劳动者遭受工伤,是由于第三人的侵权行为造成,第三人不能免除民事赔偿责任,因此,可获得工伤和交通事故损害的双重赔偿。
严格三重认证
206个细分领域
3000+城市分站
18万注册律师
3亿咨询数据
想获取更多工伤赔偿资讯