航班延误险延误时间怎么计算

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您好，关于航班延误险延误时间该怎么计算这个问题，我的解答如下, 乘客搭乘的航班因自然灾害、恶劣天气、机械故障等因素，造成的航班延误、取消一般均在航班延误险的赔付范围内。不过，保险公司一般也会规定，如果恶劣天气导致整个机场关闭的，属于除外责任。因地震、海啸等原因造成的航班延误、取消，保险公司一般也不负责赔偿。
航班延误险延误时间如何计算
不同的航空公司有不同的标准，但目前航班延误有两种计算方法，大部分的航空公司都是按照这两种来计算。一种是自航班原定的开出时间开始计算直至搭乘由公共交通工具承运人提供最早的替代工具出发的时间为止，另一种是自原计划搭乘的航班到达时间开始计算直至被保险人抵达原计划目的地为止。
哪些情况航班延误保险不赔：
被保险人抵达机场时，已超过原定搭乘航班办理登机的时间;
被保险人因自身原因而未搭乘预定的航班;
被保险人原预订航班被取消，包括预定起飞时间之前的取消和预定起飞时间之后的取消;
被保险人预订机票时，已获知可能导致其预定搭乘的航班延误的情况或条件，包括但不限于任何或其它工人活动、任何自然灾害、旅行目的地突发传染病、或军事演习等。
航延险延误时间怎么算？
在延误时间的界定标准上，多数保险公司的规定基本一致。
延误时间的确定以下列两个时间中较长者为准：
(一)自飞机原定出发时间起至飞机实际起飞时间，或至航空公司安排的替代通工具的出发时间为止;
(二)自飞机原计划到达目的地时间起至飞机实际到达目的地时间，或至航空公司安排的替代通工具到达目的地时间为止。
也就是说，即使旅客被航空公司“请”上飞机，关上舱门，但如果飞机一直不飞，那么旅客也可以选择将实际到达时间与原定到达时间之差作为延误时间进行索赔。

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您好，对于您提出的问题，我的解答是, 乘客搭乘的航班因自然灾害、恶劣天气、机械故障等因素，造成的航班延误、取消一般均在航班延误险的赔付范围内。不过，保险公司一般也会规定，如果恶劣天气导致整个机场关闭的，属于除外责任。因地震、海啸等原因造成的航班延误、取消，保险公司一般也不负责赔偿。
航班延误险延误时间如何计算
不同的航空公司有不同的标准，但目前航班延误有两种计算方法，大部分的航空公司都是按照这两种来计算。一种是自航班原定的开出时间开始计算直至搭乘由公共交通工具承运人提供最早的替代工具出发的时间为止，另一种是自原计划搭乘的航班到达时间开始计算直至被保险人抵达原计划目的地为止。
哪些情况航班延误保险不赔：
被保险人抵达机场时，已超过原定搭乘航班办理登机的时间;
被保险人因自身原因而未搭乘预定的航班;
被保险人原预订航班被取消，包括预定起飞时间之前的取消和预定起飞时间之后的取消;
被保险人预订机票时，已获知可能导致其预定搭乘的航班延误的情况或条件，包括但不限于任何或其它工人活动、任何自然灾害、旅行目的地突发传染病、或军事演习等。
航延险延误时间怎么算？
在延误时间的界定标准上，多数保险公司的规定基本一致。
延误时间的确定以下列两个时间中较长者为准：
(一)自飞机原定出发时间起至飞机实际起飞时间，或至航空公司安排的替代通工具的出发时间为止;
(二)自飞机原计划到达目的地时间起至飞机实际到达目的地时间，或至航空公司安排的替代通工具到达目的地时间为止。
也就是说，即使旅客被航空公司“请”上飞机，关上舱门，但如果飞机一直不飞，那么旅客也可以选择将实际到达时间与原定到达时间之差作为延误时间进行索赔。

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您好，对于您提出的问题，我的解答是, 乘客搭乘的航班因自然灾害、恶劣天气、机械故障等因素，造成的航班延误、取消一般均在航班延误险的赔付范围内。不过，保险公司一般也会规定，如果恶劣天气导致整个机场关闭的，属于除外责任。因地震、海啸等原因造成的航班延误、取消，保险公司一般也不负责赔偿。
航班延误险延误时间如何计算
不同的航空公司有不同的标准，但目前航班延误有两种计算方法，大部分的航空公司都是按照这两种来计算。一种是自航班原定的开出时间开始计算直至搭乘由公共交通工具承运人提供最早的替代工具出发的时间为止，另一种是自原计划搭乘的航班到达时间开始计算直至被保险人抵达原计划目的地为止。
哪些情况航班延误保险不赔：
被保险人抵达机场时，已超过原定搭乘航班办理登机的时间;
被保险人因自身原因而未搭乘预定的航班;
被保险人原预订航班被取消，包括预定起飞时间之前的取消和预定起飞时间之后的取消;
被保险人预订机票时，已获知可能导致其预定搭乘的航班延误的情况或条件，包括但不限于任何或其它工人活动、任何自然灾害、旅行目的地突发传染病、或军事演习等。
航延险延误时间怎么算？
在延误时间的界定标准上，多数保险公司的规定基本一致。
延误时间的确定以下列两个时间中较长者为准：
(一)自飞机原定出发时间起至飞机实际起飞时间，或至航空公司安排的替代通工具的出发时间为止;
(二)自飞机原计划到达目的地时间起至飞机实际到达目的地时间，或至航空公司安排的替代通工具到达目的地时间为止。
也就是说，即使旅客被航空公司“请”上飞机，关上舱门，但如果飞机一直不飞，那么旅客也可以选择将实际到达时间与原定到达时间之差作为延误时间进行索赔。