运输损害

货车停运损失赔偿依合理停运时间与正常营运收入计算。合理停运时间以实际维修或重置时间为准，由维修记录等确定。正常营运收入能举证近三年平均收入的按此计算，无法举证的参照相关标准。主张赔偿需提供多种证据，协商不一致可鉴定评估。停运损失由侵权人赔偿，投保商业三者险按合同处理。查看更多

货物运输损毁赔偿依情况而定。有约定按合同约定赔；无约定或不明可协议补充，不成则按相关条款或习惯确定，仍不能确定按货物到达地市场价格算。法律规定承运人一般担责，但因不可抗力等造成的除外。保价运输通常按保价金额赔偿。查看更多

快递公司不全额赔偿时，若快递保价，应按保价额全额赔，未足额赔可协商；未保价则按实际损失赔，最高不超资费三倍。协商不成，可向快递公司总部投诉，也可向邮政管理部门投诉。还可收集证据向法院起诉，要求快递公司担责，通过这些方式来争取应有的赔偿。查看更多

快递公司弄丢合同赔偿分情况。保价的按保价金额赔；未保价的依《民法典》按实际损失赔，最高不超资费数倍，格式条款不合理可能无效。能证额外损失可主张赔偿。先协商，协商不成收集证据向法院起诉。查看更多

起诉停运损失的步骤如下：首先收集运输合同、营运记录等能证明停运事实及损失金额的证据。接着确定造成停运损失的责任方。然后书写起诉状，写明原被告信息、诉讼请求及事实理由。再选择被告住所地或侵权行为地等法院管辖。之后向法院提交材料立案并缴费。最后按时参加庭审，陈述事实、出示证据并辩论。查看更多

铁路旅客运输合同纠纷诉讼时效为三年。一般民事权利诉讼时效通常也是三年，自权利人知道或应知道权利受损及义务人起算。但权利受损害超二十年，法院一般不予保护，特殊情况可延长。诉讼时效最后六个月，因法定障碍可中止，中断情形包括权利人向义务人提出履行请求等，中断后重新计算。查看更多

快递延误处理方式：造成直接经济损失，依《民法典》可要求快递公司担责，需收集如购买凭证等证据；未造成直接损失但为生鲜等特殊物品，可协商赔偿。一般按快递服务合同约定赔偿，如免除快递费或按保价赔。协商不成，可向国家邮政局申诉网站投诉或向法院起诉维护权益，还可查看快递单或协议条款按约定索赔。查看更多

货物运输中损坏，先依运输合同约定处理。承运人一般担责，有不可抗力等情形除外。赔偿额无约定或不明，可补充协议，否则按相关条款、习惯或市场价格算。协商不成，托运人收集证据向法院起诉，要求承运人赔偿，以维护自身权益。查看更多

货物运输途中出事责任承担要分情况。送货上门时交付收货人之前风险由出卖人担，出事由其负责；约定特定地点交承运人，交付后风险转买受人，出事一般其担责。因运输者过错出事，承担责任方可追偿。双方有特殊约定按约定处理，总之要结合运输方式、合同约定及出事原因确定责任主体。查看更多

运输合同货物损坏赔偿责任承担分多种情况。因承运人过错致损，承运人担责，能证明是不可抗力等造成则可不担责。保价运输按约定规则赔；未保价的，有约定依约定，无约定或不明且不能确定的，按货物到达地市场价格计算赔偿。查看更多

货物运输途中毁损责任承担分多种情况。交付承运人后一般买受人担责（另有约定除外），因不可抗力等造成的，承运人不赔；因承运人过错致毁损，其担责；证明尽合理保管义务仍不能避免毁损的可不担责。关键是先看合同约定，无约定则依法定规则确定是买受人还是有过错的承运人承担毁损责任。查看更多

公交车是否担责要视具体情况而定。若乘客口吐鲜血是自身突发疾病，公交司机和公司尽到合理救助义务，如及时停车、拨打急救电话等，公司通常无需担责，因其对乘客自身疾病无过错。但若因公交车安全隐患致乘客受伤引发口吐鲜血，公司可能担责，因为其未尽安全保障义务，根据《民法典》，承运人对旅客伤亡有赔偿责任，除外情形不适用时公司需担责。查看更多

快递延误赔偿分情形处理。保价的依《民法典》及《快递暂行条例》按保价规则按声明价值比例赔付；未保价先看快递服务合同约定，有约定按约定，无约定消费者可举证实际损失索赔，如生鲜变质，提供凭证等，遭拒可向邮政管理部门投诉或起诉维权，同时要保留快递单、聊天记录、购物凭证等证据。查看更多

物流损坏货物赔偿标准：寄件人与物流公司约定保价的，货物损坏时按保价金额赔；未保价的，承运人担责，赔偿额一般按货物到达地市场价格算，法律另有规定的依照规定。但物流公司能证明货物毁损、灭失是因不可抗力、货物自然性质、合理损耗或托运人、收货人过错造成的，可不担责。查看更多

故意损坏他人汽车要承担多种责任。民事上依《民法典》侵权人赔偿车主损失，可协商，不成可起诉。行政方面，不构成犯罪的，依《治安管理处罚法》拘留罚款。刑事上，损坏汽车价值达五千元以上，依《刑法》可能构成故意毁坏财物罪，按情节量刑，处三年以下或三至七年有期徒刑等。查看更多