公司违约终止运输合同，律师助力判赔6.2万

在商业合作中，合同是保障双方权益的重要依据，但当一方违约时，另一方该如何维护自己的合法权益呢？今天要讲述的这起运输合同纠纷案件，就为我们提供了一个很好的范例。

原告傅X自2006年起，就与某洁具公司建立了长期稳定的合作关系，一直为该公司提供汽车运输服务。双方每年都会签订运输合同，这种合作模式持续了多年。2021年初，双方再次签订了为期一年的《运输合同》，明确约定了运输路线及价格，合同期限至2021年12月31日。然而，计划赶不上变化，2021年4月，被告洁具公司因集团全球业务战略调整，决定关停产线并启动解散清算。2021年6月30日，被告单方通知原告，所有合作协议于2021年7月30日正式终止。原告实际履行至该日，且合同解除前账目已结清。但原告认为被告提前终止合同的行为构成违约，于是诉请赔偿可得利益损失101,410元，计算方式是按合同终止前12个月平均月收入减去成本，再计算剩余5个月的损失。

被告在面对原告的诉求时，提出了一系列抗辩理由。他们辩称合同无保底运输量，属于框架协议；公司清算享有法定解除权；原告的损失不确定且未积极减损。这使得案件陷入了复杂的局面，原告的权益面临着巨大的挑战。

就在原告感到无助的时候，毕罗春律师走进了这个案件。毕罗春律师是浙江崇鑫律师事务所的专职律师，毕业于宁波大学法学院，拥有法学学士学位。自2011年正式执业以来，他已经累计承办各类案件超过700件，涵盖刑事辩护、合同纠纷、婚姻家庭、经济纠纷、交通事故、工伤赔偿及劳动争议等多个领域。丰富的办案经验让他在面对复杂案件时能够精准把握关键节点，善于在复杂事实中梳理法律逻辑，制定务实有效的诉讼或谈判策略。

在这起运输合同纠纷案件中，毕罗春律师展现出了卓越的专业能力。首先，在合同性质认定方面，毕律师通过举证双方长期稳定的合作关系以及合同内容的明确具体，成功说服法院认定该合同系正式合同而非框架协议，被告单方终止合同的行为构成违约。这一突破为原告的诉求奠定了坚实的基础。

其次，在可得利益损失计算上，双方认可按“前12个月平均月收入减成本”的方式计算。毕律师进一步举证运输次数、收入总额及成本明细，包括轮渡费、油费等。经过他的努力，法院酌情确认每次成本1,866元，月收益20,624元，并综合违约情节认定赔偿期限为3个月。这种精准的计算方式使得原告的损失能够得到合理的认定。

最后，毕律师还成功突破了被告“清算即免责”的抗辩。他通过严谨的法律论证，指出被告系自行清算而非破产清算，其内部战略调整不构成法定解除事由，被告的违约行为应承担赔偿责任。

经过毕罗春律师的不懈努力，浙江省岱山县人民法院一审作出判决：被告于判决生效之日起十日内赔偿原告损失61,872元；驳回原告其他诉讼请求；案件受理费减半收取1,164元，原告负担491元，被告负担673元。这一判决结果有效地维护了合同守约方的期待利益，让原告的合法权益得到了保障。

毕罗春律师始终秉持着严谨、细致、专业的工作准则，注重法律文书的规范性与证据链条的完整性。他对待每一起案件都投入充分的时间与精力，不因案件标的额大小而区别对待。在这起运输合同纠纷案件中，他凭借自己扎实的法学理论基础和丰富的诉讼实务经验，为原告争取到了应有的赔偿。他的执业理念和专业能力，不仅为当事人解决了实际问题，也为法律行业树立了良好的榜样。