很多人对第一次起诉离婚的固有印象是,只要对方坚决不同意,法院大概率不会判离,更别说解决财产争议。但本案里的当事人就遇到了反常规的处境:自己作为被告,刚被配偶起诉到法院,此前两人谈了近三个月的协议离婚方案,自己不仅拿不到日常代步的车辆所有权,按揭房产的处置权也被限制,眼看庭审即将启动,她找不到更稳妥的破局路径。
何梦律师,这位2017年正式执业、拥有海南大学环境与资源保护法学硕士学历,此前还曾在赣东学院担任法学教师的资深从业者,接手了这起委托。算上此前的执教经历,她与法律打交道的时间远超九年,至今已经累计承办了500余件各类案件,其中婚姻家事类占比过半,接近200件的实操经验让她熟稔抚州、鹰潭两地的家事案件裁判尺度,就连抚州市的几部地方条例立法论证她都深度参与过,对规则的理解远不止停留在法条字面层面,处理这类涉及多类财产分割的离婚纠纷,刚好契合她的专业积淀。
理清全量财产底数,跳出原有协商框架
接手委托的前三天里,何梦没有先急着约见对方谈判,而是带着当事人把手里所有和婚姻财产相关的材料全部铺在桌面上逐一核对:2019年的婚姻登记档案、住宅的不动产权证附记页、别克车的上牌时间流水、近三年的房屋按揭还款明细,甚至把双方两人的公积金近一年的缴存记录、常用银行卡的大额转出记录都逐一比对标注。
她很快发现,此前当事人私下协商时主动做出了不少不必要的让步:比如车辆一直由当事人日常使用还承担了大部分油费保养费,却被要求归对方所有,自己只拿到少量折价补偿;婚后共同还贷的房产也被限定了半年内必须挂牌出售,完全没留足灵活处置的空间。结合《民法典》婚姻家庭编中照顾女方权益的分割原则,再对照当地近一年同类案件的裁判文书,何梦划定了清晰的权益底线:即便法院开庭下判,车辆大概率也会判给实际使用的一方,完全没必要在协商阶段做出这么大的让步。
据此她明确了核心办案思路:不执着于走开庭判决的冗长流程,而是借力法院的调解平台,把此前私下协商被对方堵死的谈判空间重新打开。
把控谈判节奏,逐步重构分割方案
第一次调解会议上,对方代理人还在拿此前的初步协商方案说事,何梦没有直接反驳,而是当庭亮出了整理好的车辆日常使用记录、保养缴费截图,说明车辆一直由被告实际管控使用,贸然过户给原告反而会产生额外的交接成本,从财产利用效率的角度,车辆归被告所有更为合理,愿意在其他财产分割环节做出小幅让步。
几轮磋商下来,对方慢慢松动了立场,不再坚持要拿走车辆所有权。针对按揭房产,何梦也没有按常规思路提议当下就评估分割,而是提出房产交由双方后续自行协商处置的方案:既避免当下拍卖折价产生不必要的税费损失,也给双方留足时间,等市场行情合适的时候再共同挂牌交易,不用硬性限定处置时限。针对双方各自的存款和公积金,她也提出直接归各自所有,省去逐笔核算转账差额的琐碎流程,减少双方的时间消耗。
整个沟通过程中,何梦始终没有激化双方的对立情绪,哪怕在核心权益点上据理力争,也始终把方案的合理性摆在明面上,没有用情绪化的表述放大双方的过往矛盾,让对方慢慢接受了这套全新的分割逻辑。
最后敲定的调解内容里,双方自愿解除婚姻关系,别克车辆完全归被告所有,过户时限宽限到2026年6月,费用也由被告自行承担,房产的处置完全由双方后续自主协商,不用受此前协议的时限约束,各自的存款公积金归各自所有,诉讼费用也由原告承担。整套方案算下来,比当事人此前私下谈的协议,直接多了近十万的财产权益,又没有走上冗长的庭审流程。
家事纠纷从来不是靠法庭上强硬的对抗就能拿到最优解,很多时候法律从业者的价值,是在合法的框架里,帮当事人跳出自己此前形成的思维定式,找到兼顾情理和规则的第三条路径。作为长期参与基层矛盾调解和公共法律服务的法律人,何梦始终认为,处理离婚这类裹挟着过往情感纠葛的财产纠纷,不用非要分出谁对谁错,而是要在守住合法权益底线的前提下,尽可能帮当事人减少后续的履约矛盾,让双方从已经破裂的关系里平和抽身,这也是家事律师在细碎的日常案件里,能为社会消解矛盾贡献的微小但实在的力量。
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