嗯嗯车给刮蹭了以后他开走了对方报警了算不算逃逸车刮蹭以后开走了对方报警了算不算逃逸?

[律师回复]事故定责了么，起诉司机和保险公司

[律师回复]先说结论：你同时遇到“交通事故”和“工伤”两个问题，如果这次受伤既是在上下班途中或执行工作任务时发生的交通事故，那两条赔偿路径可以并行，但要注意二者关系和报销规则。先说交通事故赔偿：由交警定责，按责任比例向对方及对方保险公司索赔，项目包括医疗费、误工费、伤残赔偿金等，有交强险和商业险兜底。再说工伤：如果你是在工作时间和工作场所内、或因工外出、或上下班途中（非本人主要责任的交通事故）受伤，属于工伤，可以申请工伤认定，走工伤保险拿待遇。两条线不冲突，但医疗费用不能两边重复报销（实报实销部分只能报一次），而伤残津贴、误工等相关赔付可按各自规则主张。操作上：先报警拿事故认定书，同时让单位在事故发生三十日内申报工伤，单位不报的你或家属一年内自己向社保行政部门申请。建议保留事故认定书、病历、劳动关系证明、上下班路线证明，别只盯一条线，工伤这块很多人漏掉，其实赔付很实在。

[律师回复]可以起诉肇事者及其监护人要求赔偿

[律师回复]您好，你咨询的法律问题有荣谊律所为您解答

[律师回复]目前你的问题什么呢 具体可以说一下

[律师回复]你好，可以详细沟通一下

[律师回复]结论：把车刮蹭了之后直接开走、对方报警，大概率是会被认定为肇事逃逸的，除非你能证明当时确实不知道发生了刮蹭。先说法律标准：交通肇事逃逸指的是发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。关键点就在「明知」和「逃避」。如果你下车看了、知道蹭了还走，那基本就是逃逸，后果很严重——不仅要承担全部赔偿责任，保险公司对商业险部分可以拒赔，还可能被拘留、吊销驾照。但如果你确实没察觉，比如轻微接触、车速快没感觉，事后才知情并返回，一般不算逃逸，按普通事故处理、走保险即可。建议：如果已经走了，尽快主动联系交警说明情况、配合调查，主动处理赔偿，这样能大幅降低被认定为逃逸的风险。千万别抱着侥幸心理，现在到处是监控，迟早会被找到。

[律师回复]先说结论：无证驾驶还肇事逃逸，在交通事故和刑事行政两端都是加重情节，民事上通常承担全部或主要赔偿责任，行政上面临拘留罚款，如果撞出人重伤以上还可能构成交通肇事罪。简单说，这两种行为叠在一起，对你非常不利。 民事赔偿层面，逃逸本身就会被推定为全责，除非你能证明对方也有明显过错。无证驾驶不影响赔偿责任的认定，反而说明你违法上路、风险更高。对方的人身和财产损失，先在交强险限额内赔（交强险对抢救费用垫付后有权向致害人追偿），不足部分由你个人承担。 行政刑事层面，无证驾驶可处拘留并罚款；肇事逃逸尚不构成犯罪的，扣证罚款、可拘留；逃逸致人重伤且负主责以上的，按交通肇事罪论处，刑期三年以下，因逃逸致人死亡的七年以上。 如果你正面临这种情况，第一时间主动投案、如实说明、积极救治伤者并垫付费用、争取谅解，是减轻处罚的关键。继续逃避只会让事情更糟，保险公司也会因此拒赔商业险。

[律师回复]结论：车祸过去四五年后伤者才死亡，肇事方要不要负责，核心在于死亡和当年那场车祸之间有没有法律上的因果关系，不能一概说“早没事了”。 处理这类问题分两步：第一，确认当年的事故责任和伤情；第二，查明死亡原因。如果死亡是当年车祸伤情直接恶化、并发症或后遗症导致，且有医疗记录、死亡证明、鉴定能形成证据链，那么肇事方仍要在相应责任比例内承担赔偿责任，甚至可能涉及刑事交通肇事罪的量刑情节。反之，如果死亡完全由多年后无关的疾病或意外造成，和车祸没有因果关系，通常就不再担责。 建议您：保留当年的事故认定书、病历、后续治疗记录；如对方家属索赔，可通过法医鉴定明确死因与车祸的关联度。最终是否担责、担多少，以因果关系鉴定结论和证据为准。

[律师回复]剐蹭后离开是否构成逃逸，关键看主观上是否明知发生了事故，而不是看损失大小。一、法律上的交通肇事逃逸：是指发生事故后为逃避法律追究而逃跑的行为，哪怕只是轻微剐蹭，明知撞了还开车走的，也构成逃逸——罚款加可并处拘留，驾照记分，商业险还会拒赔，代价远超那点剐蹭损失。二、什么情况不算：客观上确实不知道发生了事故——比如剐蹭极轻微没有震动感、隔离带遮挡视线、盲区剐蹭无感知，之后接到交警通知就主动配合处理的，不认定为逃逸，实务中会结合碰撞部位、车损程度、行驶轨迹、是否第一时间回来处理综合判断。三、已经离开的补救：现在最好的做法是主动联系交警说明情况、配合处理、赔偿对方损失——主动投案并赔偿是从宽情节，很多剐蹭逃逸案在积极赔偿取得谅解后公安会从宽处理，甚至不予拘留；拖得越久越被动。四、对方如果漫天要价，走正规程序按定损金额赔，别私了被讹。建议尽快主动去交警队说明情况，态度决定处理力度。

[律师回复]你好电话沟通会更清楚一些