善意搭载致死算工伤吗

结论：善意搭载致死是否算工伤需结合具体情况判断，搭载行为与工作相关则可能认定为工伤，无关则一般不算。
法律解析：
判断善意搭载致死是否为工伤，关键看是否符合《工伤保险条例》规定的工伤认定情形，需考量是否在工作时间、工作场所内、因工作原因这三个核心要素。若搭载人是受单位指派在工作时间内执行工作任务途中善意搭载他人，发生事故致死，符合工伤认定条件；若搭载行为发生在非工作时间，且与工作内容无关，即便出于善意，通常不认定为工伤。若遇到类似情况，建议及时向专业法律人士咨询，以便准确判断是否符合工伤认定条件，维护自身合法权益。

善意搭载致死是否属于工伤，需结合行为与工作的关联程度综合判断，关键在于搭载行为是否符合工作时间、工作场所内因工作原因发生的情形。

1.搭载行为与工作直接相关时，应认定为工伤。比如员工受单位指派驾驶车辆办理公务，途中善意搭载同事同行，因事故导致死亡的，属于执行工作任务过程中的延伸行为，符合工伤认定条件。

2.搭载行为与工作无关时，通常不认定为工伤。比如员工下班后顺路搭载他人，途中发生事故导致死亡的，由于搭载行为发生在非工作时间，且与工作任务无直接关联，一般不能认定为工伤。

3.发生事故后需及时采取措施保障权益。事故发生后要保留现场证据，包括事故责任认定书、单位任务指派证明等材料。申请工伤认定时，需提交完整材料说明搭载行为与工作的关联情况。若对认定结果有异议，可咨询专业人士或通过合法途径申请复核。

法律分析：
（1）若善意搭载行为发生在工作时间、工作场所内，且因工作原因导致死亡，符合工伤认定条件。例如员工受单位指派驾驶车辆办理工作相关事务，途中善意搭载他人，发生交通事故导致死亡的，应认定为工伤。

（2）若搭载行为与工作无关，即使出于善意，一般不认定为工伤。例如员工下班后顺路搭载他人，途中发生事故导致死亡的，通常不能认定为工伤。

（3）判断是否构成工伤的关键，在于是否符合工伤保险条例规定的认定情形，需综合考量是否处于工作时间、是否在工作场所范围内、是否因工作原因导致事故等核心要素。

提醒：
善意搭载致死是否属于工伤需结合具体案情综合判断，建议涉及相关情形时及时咨询专业法律人士，根据实际情况分析是否符合工伤认定条件。

（一）若搭载行为与工作相关，应认定为工伤。具体是指在工作时间内，处于工作场所或因工作需要前往的途中，因执行工作任务搭载他人时发生事故导致死亡。比如受单位指派驾驶车辆办理公务，途中善意搭载他人，发生事故死亡的情况，符合工伤认定条件。

（二）若搭载行为与工作无关，通常不认定为工伤。具体是指非工作时间、非因工作原因搭载他人的情况。比如下班后顺路搭载他人，途中发生事故导致死亡，因搭载行为不属于工作范畴，一般不能认定为工伤。

法律依据：
《工伤保险条例》第十四条，其中规定，职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

善意搭载致死是否算工伤需结合实际场景判断。若搭载发生在工作时间，地点与工作任务相关，且搭载是为完成工作，就符合工伤认定条件。比如员工受单位指派驾车办公，途中搭载同事出事死亡，应认定为工伤。

若搭载行为和工作无关，即便出于善意，通常不算工伤。比如员工下班后私人顺路搭载他人，途中出事致死，一般不认定为工伤。

判断工伤的关键是是否符合工伤保险条例规定，需考量是否在工作时间、因工作原因等核心要素。