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汽车强险赔付金额是多少

李** 重庆-北碚区 交通保险索赔咨询 2025.09.25 04:57:14 399人阅读

汽车强险赔付金额是多少

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法律分析:
(1)交强险赔付区分有责和无责两种情形,不同情形下各赔偿项目的限额不同。有责时死亡伤残、医疗费用和财产损失赔偿限额相对较高,无责时则较低。
(2)交强险作用是保障交通事故受害人基本赔偿。只要被保险机动车发生道路交通事故,致使本车人员、被保险人以外的受害人出现人身伤亡或财产损失,保险公司就在责任限额内赔偿。
(3)若损失超出交强险责任限额,超出部分需按照事故责任划分由当事人承担。

提醒:
交通事故发生后,要及时了解事故责任认定情况,明确交强险赔付范围。不同事故情况复杂多样,建议咨询以获取更精准分析。

2025-09-25 11:09:01 回复
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(一)发生事故后,当事人应及时报警并通知保险公司,积极配合保险公司进行现场勘查和定损工作,以便后续顺利理赔。
(二)明确事故责任认定,根据有责和无责的不同情况,了解对应的赔偿限额。若对责任认定有异议,可在规定时间内申请复核。
(三)对于超出交强险责任限额的部分,当事人需按照事故责任划分来承担相应的赔偿责任。可以与对方协商赔偿方式和金额,若协商不成,可通过法律途径解决。

法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定,机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。

2025-09-25 09:27:14 回复
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1.交强险赔付分有责和无责:有责时,死亡伤残赔18万,医疗费用赔1.8万,财产损失赔2000元;无责时,死亡伤残赔1.8万,医疗费用赔1800元,财产损失赔100元。
2.交强险保障目的:保障交通事故受害人获基本赔偿。被保险车出事故致他人伤亡、财产损失,保险公司在限额内赔。
3.超出限额处理:超出交强险限额部分,按事故责任由当事人承担。

2025-09-25 07:30:56 回复
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结论:
交强险赔付分有责和无责,不同情况有不同赔偿限额,保险公司在限额内赔偿受害人,超限额部分按事故责任划分由当事人承担。
法律解析:
根据相关法律规定,交强险的设立目的是保障交通事故受害人能得到基本赔偿。当被保险机动车发生道路交通事故致本车人员、被保险人以外的受害人伤亡或财产损失时,保险公司依据责任类型进行赔偿。有责时,死亡伤残、医疗费用、财产损失赔偿限额分别为18万元、1.8万元、2000元;无责时,相应限额为1.8万元、1800元、100元。若赔偿金额超出交强险责任限额,超出部分就要按照事故责任划分,由当事人承担。这既保证了受害人能获得一定赔偿,也明确了各方责任。如果遇到涉及交强险赔付的复杂问题,建议向专业法律人士咨询,以维护自身合法权益。

2025-09-25 07:22:20 回复
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1.交强险赔付区分有责和无责情况,目的是保障交通事故受害人基本赔偿权益。有责时,死亡伤残、医疗费用、财产损失赔偿限额分别为18万元、1.8万元、2000元;无责时,相应限额为1.8万元、1800元、100元。
2.当被保险机动车引发道路交通事故,致本车人员、被保险人以外人员人身伤亡和财产损失,保险公司会在交强险责任限额内赔偿。超出限额部分,按事故责任由当事人承担。
3.为更好应对交通事故赔偿问题,车主应及时续保交强险,确保保障不间断。发生事故后,要尽快通知保险公司,积极配合调查。受害人应保留好相关费用凭证,以便顺利获得赔偿。

2025-09-25 06:31:48 回复

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。(一)车下投保人被自己车辆撞伤,交强险应当赔偿注意:交强险中的所谓“被保险人”,是需要特定化的概念,只有在交通事故发生时才能确定。因此,投保人允许的合法驾驶人驾驶机动车造成非本车上人员的投保人损害时,被保险人为投保人允许的合法驾驶人而非投保人,投保人此时与其他人一样,处于第三人的地位,交强险应予赔偿。最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条规定:“投保人允许的驾驶人驾驶机动车致使投保人遭受损害,当事人请求承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿的,人民法院应予支持,但投保人为本车车上人员的除外。”(二)本车人员在下车被本车撞伤,交强险应当赔偿。注意:判断因保险车辆发生交通而受害的人属于第三者还是属于车上人员,必须以该人在交通事故发生当时这一特定的时间是否身处保险车辆之上为依据,在车上即为车上人员,在车下即为第三者。交通事故发生当时这一特定时间,应当是指受害者受到伤害的这一刻,而不是事故危险开始发生时。

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