有区别。所谓相继运输,就是多个承运人以同一种运输方式共同完成货物运输的一种运输方式。
在相继运输中,托运人只与数个承运人当中的某一个承运人签订运输合同,在实践当中,主要是与第一承运人签订运输合同。相继运输中,一方面,同一运输方式的运输路线分为不同的运输区段,而完成这一运输过程必须经过若干运输区段,由不同运输区段的承运人完成另一方面,运输关系要求特定的货物运输从起点到终点具有连续性、不能中断、不可分割的特性。其主要特征就是“一票到底”,托运人只要与第一承运人签订运输合同,就可以享受全程所有区段的运输。其与多式联运的显著区别在于:
1、相继运输是以同一运送方式的联运,而多式运输为不同运送方式的联运
2、相继运输的承运人均为实际承运人,而多式联运的运营人可以是实际承运人,也可以是缔约承运人
3、相继运输对于发生之损失,订立合同之承运人与损失发生区段承运人共同负责,而多式联运中运营人承担损失后,可再要求损失的实际承运人负责任。
对于铁路运输合同的概念这个问题,解答如下, 铁路货物运输是指我国铁道部公布的营业铁路货物运输。
铁路货物运输合同是指铁路运输部门与企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人非法人经济组织之间以及与个体工商户、农村承包经营户之间为了实现特定的货物运输任务而明确相互权利义务关系而订立的合同。
承接货物运输任务的一方,称为承运方,要求托运货物的一方,称为托运方。
铁路货物运输合同的主体资格包括:铁路运输企业及其他企业、国家机关、事业单位、社会团体、农村经济组织以及个体工商业户、专业户、农村承包经营户,均可以与铁路部门签订货物运输合同。
在合同规定的期限内,将货物运到指定的地点,按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全,保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质,如有上述问题,应承担赔偿义务。在货物到达以后,按规定的期限,负责保管。
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