一、事故折损怎么算
事故折损指车辆发生事故后贬值损失。目前法律对事故折损赔偿无明确计算标准。实践中,通常需专业评估机构评估确定。
评估时,会考虑车辆受损程度,如修复部位、修复工艺等;车辆使用年限,新车折损相对更高;市场因素,同类型车辆供需情况等。
一般流程是,受损方先与责任方协商确定评估机构。若协商不成,可向法院起诉,由法院指定评估机构。需注意,并非所有事故折损主张都能获法院支持。一般仅适用于刚购买不久、行驶里程极少的新车,且受损严重影响车辆性能和使用寿命的情况。
二、事故折损赔偿在法律上如何判定
事故折损赔偿通常指交通事故中车辆因受损贬值的赔偿。在我国司法实践中,折损赔偿判定较谨慎。
一般而言,并非所有事故车辆都能获折损赔偿。若车辆为刚出厂新车、发生严重碰撞致关键部件受损且修复后仍有明显性能和安全性下降等情况,法院可能支持折损赔偿诉求。
判定时,需有专业评估机构对车辆贬值情况进行评估,出具评估报告作为证据。赔偿责任依据事故责任划分,由责任方按比例承担。不过,目前法律未明确规定折损赔偿,各地法院裁判尺度有差异。若要主张折损赔偿,需提供充分证据证明车辆贬值事实和具体金额。
三、事故折损赔偿判定有哪些法律依据
事故折损赔偿判定的主要法律依据如下:《民法典》第一千一百八十四条规定,侵害他人财产的,财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。这是确定折损赔偿范围的基础。
不过,对于一般的交通事故车辆折损赔偿,目前司法实践态度谨慎。最高人民法院《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》指出,原则上不支持车辆贬值损失,但在待售或运输中的新车发生交通事故等少数特殊情形下,可酌情赔偿。
此外,《道路交通安全法》第七十六条明确了交通事故赔偿责任划分,为折损赔偿责任认定提供指引。最终赔偿判定需结合具体案情,以证据为支撑,遵循上述法律规定进行。
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