车辆有误工费，前提是该车辆是运营车辆。一般交通事故所涉及的“误工费”，是指人员受伤不能上班而应得到的合法赔偿。而相对于车辆来说，车辆损失一般只是指车辆损坏维修费、事故拖车费、保管费等费用。事故车辆损失方面并没有叫做“车辆误工费”的赔偿项目。但据本人了解，如果事故车辆属于营运车辆的，因事故没法营运而造成的损失应叫做“停运费”(只限于营运车辆)，这种费用还是有的。不过如不是营运车辆，而是私人车辆作为普通交通工具，最多只可与对方协调事故车辆维修期间的交通费了。
《道路交通安全法》第七十六条：
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
《道路交通安全法》第七十四条：
对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
在发生车辆受损的交通事故，对方负事故全部责任的，受害方除了可以要求赔偿汽车修理费外，如果产生合理的交通费和误工费的，作为事故的受害方是可以向责任方提出车辆误工费索赔的，但是必须能够提供车辆因事故导致的直接损失证明。
误工费不仅可以向致害人主张，如果交了保险还可以向保险公司提出理赔。能不能得到支持，能支持多少，关键与提供的证据有关，需要提供相应的收入证明以及误工证明，提供的证明材料得到认可了才有可能得到支持。
如果您有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算，你需要提供你的收入证明。如果您无固定收入的，按照您最近三年的平均收入计算;如果您不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，法院可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
二、未投交强险发生交通事故的责任承担
道路交通事故司法解释解读及案例——第十九条
【解释条款】
第十九条【未投保交强险的责任承担】未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。
投保义务人和侵权人不是同一人，当事人请求投保义务人和侵权人在交强险责任限额内承担连带责任的，人民法院应予支持。
【律师解读】
目前，我国机动车，尤其是摩托车、农用车、套牌车等投保交强险的比例较低，脱保现象比较严重。未投保交强险的机动车上路行驶，不仅违反道交法等法律规定，关键的是一旦发生交通事故，造成第三人的损害得不到交强险的赔偿。
根据目前交强险的赔付规则，在机动车一方无责的情形下，交强险保险公司要在无责的限额内赔付(死亡伤残赔偿限额11000元，医疗费用赔偿限额1000元，财产损害赔偿限额100元);在机动车一方有责的情形下，不再区分责任的大小(也就是说次要责任、对等责任、主要责任、全部责任以及按比例的责任)，交强险保险公司应在有责的限额内赔付(死亡伤残赔偿限额110000元，医疗费用赔偿限额10000元，财产损失赔偿限额2000元)。
投保义务人是指依照法律、行政法规的规定应当投保机动车第三者强制保险(简称交强险)的机动车所有人或管理人。投保义务人不投保交强险一方面具有违法性，导致受害的第三人无法获得交强险的赔偿，因此应由其在交强险赔偿限额内承担赔偿责任。
投保义务人为机动车的所有人或管理人，在投保义务人将车出借供他人使用期间发生交通事故，投保义务人和侵权人不一致，由于投保义务和侵权人都存在违法行为，共同造成受害的第三者得不到赔偿，应该在交强险的赔偿责任限额内承担连带责任
保险，我们在购买车辆的时候都知道的，车子的所有人必须要购买一种保险就是车子的交强险，所以买过车子的人都有买保险的经历，如果没有投保购买交强险的，那么当事人的权益受损，要求投保义务人赔偿的，应该得到支持。
很多人认为误工费是相对于人而言的，但是其实车辆也是有误工费的，因为现在非常多运输公司，他们车辆都是货物，所以如果发生事故，导致车子不能够及时到达的话，那么对于货物运输的损失也是要赔偿的，也属于误工费。
