三轮电动车和电动车相撞责任怎么划分

法律分析： （1）在道路交通事故认定方面，若为普通案件，公安机关交通管理部门需自现场调查之日起十日内制作认定书；交通肇事逃逸案件，在查获车辆和驾驶人后十日内制作。 （2）当案件需要检验、鉴定时，应在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。 （3）对于构成犯罪的肇事逃逸案件，一般刑事案件侦查羁押期限，对犯罪嫌疑人逮捕后的侦查羁押期限不得超二个月。案情复杂、期限届满不能终结的，经上一级人民检察院批准可延长一个月。后续刑事诉讼程序也有法定办案期限要求。 提醒： 肇事逃逸案件处理时限复杂，受多种因素影响。若涉及此类案件，建议及时咨询以了解具体权益和应对方法。

1.确定损失：醉驾事故赔偿，先明确损失范围，有人身伤亡和财产损失，前者有医疗费等赔偿，后者指车辆等财物损毁。 2.划分责任：交警出事故责任认定书，确定各方责任比例，醉驾方全责就全赔。 3.赔偿顺序：先由交强险限额内赔，醉驾时保险公司垫付抢救费后可追偿。超交强险部分，有商业险按合同赔，无则侵权人自担。 4.协商不成起诉：赔偿协商无果，受害人可起诉解决。

法律分析： （1）交通肇事逃逸的判定核心在于事发后是否存在逃避法律追究的主观故意以及客观上的逃离现场行为。即便之后主动投案，其之前的逃逸行为依然会被认定，因为主动投案只是事后的补救措施。 （2）主动投案的行为可被认定为自首。法律规定，自首的犯罪分子可从轻或减轻处罚，犯罪较轻的还能免除处罚。 （3）在交通肇事案件里，逃逸情节会导致加重处罚，但自首情节在量刑时也会被纳入考量，法院会结合具体案件情况来判定最终刑罚。 提醒： 发生交通事故后应立即停车处理，切勿逃逸。若已逃逸，主动投案虽有自首情节，但逃逸事实仍会影响量刑，建议咨询以获取更精准的法律分析。

（一）协商过程中要保留好相关沟通记录，如聊天记录、通话录音等，以防后续产生纠纷。 （二）选择第三方评估机构时，要确认其具备合法资质，可通过查询相关资质证书等方式核实。 （三）在评估过程中，当事人应积极配合评估机构，提供手机购买凭证、使用情况等相关资料。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。此条法律为车祸后手机定损及后续赔偿提供了法律基础，即要以合理方式确定手机损失并进行赔偿。

1.撞人后去交警队定责，双方不强行要求同时到场。交警有职责调查、认定事故，即便一方未到，也会凭借现场勘查、当事人陈述等证据定责。 2.一方不到场不影响责任认定。不过双方都到场，能让交警更全面了解情况，当事人也可当场表达意见，维护自身权益。 3.若一方未到场且对认定结果有异议，可在收到认定书后申请复核。

（一）若遇到车辆失控致人死亡的情况，家属可按上述赔偿项目计算赔偿金额。在计算时，要收集受诉法院所在地相关统计数据，如职工月平均工资、城镇居民人均可支配收入等，以准确核算各项赔偿费用。 （二）对于赔偿责任划分，若怀疑是驾驶员自身过错导致，可通过查看监控、酒精检测报告等证据确定。若认为是车辆故障，需进行专业的车辆检测。 （三）在赔偿流程上，及时向保险公司报案，由保险公司进行理赔。若对赔偿金额有争议，可通过协商或诉讼解决。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

（一）收集证据要全面准确，确保事故责任认定书、车辆维修记录、受损照片等能清晰反映车辆受损情况，以便有力证明车辆因事故受到的损害。 （二）再次沟通时，以客观事实为依据，清晰阐明折旧费主张的合理性，争取对方理解。 （三）第三方调解机构能提供中立的调解环境，可选择人民调解委员会等机构介入，促使双方达成和解。 （四）起诉是最后的手段，在诉讼中要积极举证，配合法院综合考量车辆受损程度、使用年限、市场价值等因素进行判定。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。该法条为车辆折旧费赔偿提供了关于财产损失计算方式的法律指引。

后车追尾负全责导致车内人员受伤时，赔偿责任主要由后车责任方及其保险公司承担；若经交警认定前车存在一定过错需承担部分责任，前车及其保险公司也需按责任比例对受伤人员进行赔偿。 1.后车全责时，赔偿需遵循法定流程。机动车发生交通事故造成损害且属于该机动车一方责任的，先由承保强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保商业保险的保险人按照保险合同约定予以赔偿；仍有不足或未投保商业保险的，由侵权人承担剩余赔偿责任。 2.前车存在过错需担责时，需按责任比例分担赔偿。此时受伤人员可向前后车及其保险公司同时主张赔偿，各方根据交警认定的责任比例，在保险限额内或自行承担相应赔偿金额，确保受伤人员的合理损失得到全面弥补。

结论：不认同事故责任认定书也可签字，签字仅代表收到文书，不视为认可责任划分；对认定有异议应在三日内提交书面复核申请。 法律解析： 根据《道路交通事故处理程序规定》，事故责任认定书的签字行为仅表明当事人收到该文书，并非对责任划分的认可。若当事人对道路交通事故认定或道路交通事故证明有异议，可自文书送达之日起三日内提出书面复核申请，申请需载明复核请求、理由和主要证据，同一事故的复核以一次为限。若当事人拒绝签字，交警会在认定书上注明相关情况，此行为不影响认定书的生效，也不阻碍后续复核程序的启动。因此，即便不认同责任划分，签字收下认定书并及时按程序申请复核，是保障自身权益的有效方式。如果对事故责任认定存在疑问，或需要协助准备复核材料，可向专业法律人士咨询。

法律分析： （1）根据法律规定，构成交通肇事罪的前提是违反交通运输管理法规，导致重大事故，出现致人重伤、死亡或使公私财产重大损失的后果。 （2）若发生交通肇事后逃逸或存在其他特别恶劣情节，量刑在三年以上七年以下有期徒刑。 （3）“因逃逸致人死亡”是指肇事者为逃避法律追究而逃跑，使被害人因无法及时获得救助而死亡，这种情况处七年以上有期徒刑。这体现了法律对逃逸行为导致严重后果的严厉惩处，旨在督促肇事者在事故发生后积极救助伤者。 提醒： 发生交通事故后应立即停车救助伤者并报警，切勿逃逸，逃逸会加重刑罚。不同案情对应处理方式有别，建议咨询以进一步分析。

（一）积极与对方及保险公司协商，明确提出车辆维修费用、合理替代性交通工具费用等赔偿要求。 （二）若协商不成，启动诉讼程序。在诉讼过程中，收集并提供充分证据，如车辆维修清单、专业评估报告等，证明车辆受损情况和贬值程度。 （三）若车辆因事故严重损坏，经专业评估有较大贬值影响交易价值，在诉讼中可提出贬值损失赔偿，但要做好可能不被支持的心理准备。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

遇到肇事车主逃逸且不接电话，可采取以下措施： 一是立即报警，向交警说明事故时间、地点和车辆特征，让交警通过登记信息找车主。 二是若现场有监控，请求交警调取，获取逃逸线索。 三是若车辆投保，联系保险公司申请代位求偿，由保险公司先赔偿再追偿。 四是收集保留现场照片、视频、证人证言等证据。 五是若车主仍拒绝赔偿，可向法院起诉要求赔偿。