追尾了价值十几万的车，折旧费给多少

（一）若车辆刚购买不久、行驶里程极少，因事故使二次销售价值受严重影响，可要求折旧费赔偿，办法是找专业鉴定机构评估，评估要考虑车辆受损程度、修复情形、市场价格波动等因素。

（二）追尾事故中，保险公司在交强险和商业三者险责任限额内赔偿车辆维修等直接损失，若要主张折旧费赔偿，需准备充分证据和合理理由。

（三）当对方主张折旧费时，可先进行协商，若协商不成，让对方走诉讼程序。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

1.通常法律不支持车辆折旧费赔偿，即便事故致车辆贬值，司法上仅少数特殊情况考虑赔偿。
2.刚买不久、里程少的车辆，因事故严重影响二次销售价值，可能获折旧费赔偿，数额由专业机构评估，考虑受损程度等因素。
3.追尾事故先由保险公司赔直接损失，主张折旧费难，需充足证据和合理理由。如对方主张，可先协商，协商无果让其诉讼解决。

结论：
目前法律一般不支持车辆折旧费赔偿，仅在少数特殊情形下考虑赔偿，追尾事故先由保险公司赔直接损失，主张折旧费较难，可协商或诉讼解决。
法律解析：
根据法律规定，车辆因事故受损后的贬值，在司法实践里一般不支持赔偿折旧费。不过，像车辆刚买不久、行驶里程极少，因事故严重影响二次销售价值这类特殊情况，可能会支持赔偿。折旧费数额要由专业鉴定机构评估，会综合车辆受损程度、修复情况、市场价格波动等因素。追尾事故发生后，先由保险公司在交强险和商业三者险责任限额内赔偿车辆维修等直接损失。若主张折旧费赔偿，需有充分证据和合理理由。若对方主张折旧费，可先行协商，协商无果可通过诉讼解决。如果遇到此类复杂的法律问题，可向专业法律人士咨询，以获取专业的建议和帮助。

1.法律一般不支持车辆折旧费赔偿，仅在少数特殊情形下考虑。刚购买不久且行驶里程极少的车辆，因事故严重影响二次销售价值时，可能支持折旧费赔偿。
2.折旧费数额要由专业鉴定机构评估，综合车辆受损程度、修复情况、市场价格波动等因素确定。
3.追尾事故中，保险公司先在交强险和商业三者险责任限额内赔偿车辆维修等直接损失。主张折旧费赔偿难度大，需充分证据和合理理由。
4.若对方主张折旧费，可先协商，协商不成让对方通过诉讼解决。

建议在遇到车辆事故时，及时收集相关证据，为可能的纠纷做好准备。对于折旧费赔偿，若非符合特殊情形，谨慎考虑赔偿要求。协商过程中保持理性，必要时借助法律途径解决。

法律分析：
（1）当前法律对车辆折旧费赔偿持谨慎态度，一般情况下不予支持。尽管事故会使车辆贬值，但司法实践中仅在特殊情形下才考虑。
（2）刚购买不久且行驶里程极少的车辆，因事故严重影响二次销售价值时，可能获折旧费赔偿。折旧费数额由专业鉴定机构综合车辆受损程度、修复情况、市场价格波动等因素评估确定。
（3）追尾事故中，保险公司会在交强险和商业三者险责任限额内赔偿车辆维修等直接损失。主张折旧费赔偿难度较大，需充分证据与合理理由。
（4）面对对方主张折旧费，可先协商，协商不成让其通过诉讼解决。

提醒：主张车辆折旧费赔偿需谨慎，要有充分证据。遇到相关纠纷协商不成时，建议咨询专业人士进一步分析。