无责车损谁来补偿

一、无责车损谁来补偿

在我国，无责方的车损补偿通常有以下几种途径：

1.对方保险公司赔偿：若事故中对方全责，根据《道路交通安全法》和《保险法》，对方的交强险和商业三者险应按规定赔偿无责方车损。交强险有财产损失赔偿限额，超出部分由商业三者险赔付，若无商业三者险则由责任方自掏腰包。

2.己方保险公司代位求偿：若对方拒绝赔偿或无力赔偿，无责方可以向自己的保险公司申请代位求偿。己方保险公司先行赔付车损，再向责任方追偿。

3.道路交通事故社会救助基金：特殊情况下，如责任方逃逸且无法查明，可申请救助基金垫付部分或全部抢救费用、丧葬费用。但救助基金并非直接补偿车损。

二、无责车损补偿时法律责任如何界定

在无责车损补偿中，责任界定主要依据《道路交通安全法》等相关法律。若事故中有交强险，无责方的交强险需在无责任财产损失赔偿限额内（目前为100元）对有责方进行赔偿。

对于超出交强险部分，若一方完全无责，通常无需承担赔偿责任，由全责方承担全部赔偿。若双方都有一定责任，需根据交警出具的事故责任认定书划分的责任比例来确定赔偿份额。比如主次责一般按70%和30%的比例。

此外，若涉及商业保险，无责方车损可先由自己的保险公司在车损险范围内赔偿，之后保险公司可行使代位求偿权向责任方追偿。

三、无责车损补偿时涉及的法律赔偿范围是啥

无责车损补偿时，赔偿范围主要依据《民法典》和《道路交通安全法》等确定。财产损失赔偿范围包括：一是直接财产损失，即车辆在事故中受到的实际损坏，如维修费用，若车辆完全损毁则按重置费用赔偿；二是车辆施救费用，事故发生后为防止损失扩大而产生的拖车等费用；三是车载物品损失，车上所载物品因事故损坏，按实际价值赔偿。此外，依法从事经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用，也在赔偿范围内。

当我们探讨无责车损谁来补偿时，除了明确补偿主体，还有一些相关问题值得关注。比如无责方在获得补偿过程中，如果遇到责任方拖延或拒绝赔偿，该如何维护自身权益。此时，无责方可以向自己的保险公司申请代位追偿，由保险公司先行赔付，再向责任方追讨。另外，无责车损补偿的金额计算也较为复杂，涉及车辆维修费用、贬值损失等。若你对无责车损补偿过程中的这些细节问题存在疑惑，想进一步了解相关法律规定和处理办法，别错过获取专业解答的机会，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业人士会为你答疑解惑。