发生剐蹭事故之后,双方都等着交警出具的书面材料明确责任划分,其中不少车主最关心的是被扣的车什么时候能提出来,毕竟日常通勤、拉货都要用车,长时间没交通工具会打乱正常的工作生活节奏,不少人会默认只要这份认定责任的文书一出来,交警就会直接把车钥匙还给自己,不用再走其他流程,但实际处理的时候,不少人都会遇到车被扣了好几天还是提不出来的情况,甚至有人以为是交警故意拖延不放车,其实这里面有不少大家没搞清楚的规则。
一、责任认定书出具后放车的常规时间边界
按照现行的道交相关法律规定,交警完成事故现场调查、相关检验鉴定全部出具结果之后,就要在固定时限内制作责任认定书,而认定书送达当事人的当天起,满三个工作日,当事人没有提出重新核验鉴定申请,也没有向法院申请财产保全扣押车辆的话,交警部门就可以依法放行涉案车辆。
如果事故没有人员重伤、死亡,也没有需要补充核验的特殊痕迹,一般认定书出来之后的三到五个工作日内,车主就能接到取车的通知,不用额外托关系找流程。
二、不放行车辆的几种法定特殊情形
不是所有情况都能在时限内顺利取车,有几种情形交警可以依规继续暂扣车辆。第一种是案件还需要对车辆的性能、车速、刹车系统做进一步的专项鉴定,这个鉴定的周期是不算在责任认定书的出具时限里的,哪怕认定书已经出了,只要鉴定流程还没走完,车辆依然会暂时停放在指定的停放点。第二种是受伤的一方当事人已经向法院申请了车辆保全,法院也依法出具了保全的相关文书,交警部门会按照文书要求继续暂扣车辆,不会直接放行。第三种是车主存在未处理的其他严重交通违法行为,比如车辆逾期未年检、没有投保交强险,这类违法需要先处理完毕才能办理解扣手续。
举个简单的例子,普通两车追尾事故,后车全责,前车车主做完伤情鉴定之后觉得自己的旧伤和本次事故有关,提交了重新鉴定的申请,这个时候哪怕责任认定书已经签字送达,涉事车辆也不会马上放行,要等二次鉴定的结论出来之后,再走完后续流程。
三、顺利提取车辆的可落地操作步骤
想要尽快把车提出来,可以按三个明确的步骤操作,少走不必要的弯路。
(1)拿到责任认定书的第一时间,就到扣车的交警办公点找负责本次事故的经办民警,明确问清楚车辆当前的状态,有没有还在走的鉴定流程,有没有对方提交的保全申请,把卡点直接问清楚。
(2)如果有未处理的车辆违法事项,当场在交警窗口处理完毕,拿到处理完毕的回执单,交给经办民警核验。
(3)如果对方申请了诉前保全,你可以按照保全的标的金额,向法院提交反担保申请,提供合规的担保财产替换被扣押的车辆,走完这个流程之后就可以正常提车。
整个过程你不需要反复托人询问,每一步都有对应的书面回执可以留存,不会出现口头约定不算数的情况。
四、违规超期扣车的合理维权方式
如果不存在上面提到的所有特殊情形,也走完了所有该办的流程,交警部门依然超期不放车,你可以带着责任认定书、车辆的行驶证、本人的驾驶证,到该交警部门的上级交管相关部门提交书面的申诉材料,说明车辆被扣的具体时长,以及你已经满足放车条件的相关情况,相关部门会在规定时限内给出核查反馈。
这个过程不需要和经办人员发生正面冲突,所有诉求都用书面形式提交,留好提交的凭证,就能更快推动问题解决。
车辆顺利提取之后,接下来就要着手处理后续的理赔、维修或者伤残鉴定相关的事宜,稍有不慎就可能出现理赔金额算错、责任划分对应的赔付比例没弄清楚的问题,反而要自己承担不少原本不用掏的费用。这时候你可以到律图咨询相关的专业人士,平台上的所有律师执业资质都可以通过官方渠道核验,不会随便打包票也不会做夸大效果的虚假承诺,会结合你手里的责任认定书、事故相关的全部材料,帮你理清后续理赔的每一步要点,告诉你哪些费用是可以正常索赔的,哪些材料需要提前留存准备。有这样合规专业的平台做支撑,你处理后续的事故善后事宜会更稳妥,不用再因为不懂流程来回跑冤枉路,更高效地维护自己的合法权益。
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