众所周知，2004年由于国家监管不力，汽车信贷市场一片混乱，出现大量违约客户，假手续、假身份以及恶意拖欠不还款，造成银行大量的坏账，因此，银监局出台《汽车贷款管理办法》，要求首付不得低于车价的30%，同时银行为了规避汽车贷款风险，要求汽车贷款客户要有担保公司进行担保，担保公司在担保期间要承担客户违约风险，客户一旦违约，例如：逾期不还款，未在指定保险公司续保时（在客户未结清贷款时，保险第一受益人必须为银行），担保公司将为其担保的客户赔偿银行的损失。担保公司在防范和控制风险上不得不采取更为严厉的方式，比如与保险挂钩等等，却往往被消费者误解。这是担保公司进入汽车消费贷款后倍感无奈的地方。因为汽车消费贷款的担保风险非常大，所以担保公司往往会采取比较严厉的方式，以防范和控制担保风险。这里说的严厉，是相对于房贷而言。担保公司能够选择的、比较切实可行的方法实际上是很少的。目前，较为普遍的作法是与保险挂钩，强制借款人对所购车辆进行投保，包括
交强险和指定险种的商业险，并且往往限定借款人必须指定贷款银行为第一受益人，这些不仅是担保公司风险控制的手段之一，同时也是贷款银行出于风险控制而对担保公司的要求。这一点是必须的。一方面，通过保险公司可以了解车辆的动向和理赔维修记录，另一方面车辆遭遇意外毁损后，贷款的风险会在一定程度上得到控制，银行资金得以安全，担保公司的担保风险自然会相应地得到控制。
