(一)若乱停放车辆妨碍交通且影响视线,驾驶员正常行驶难以避免碰撞,乱停放车主责任可能较大。此时驾驶员尽到了一般安全注意义务,乱停放行为是事故主因。
(二)若驾驶员超速、注意力不集中等,即便车辆乱停放,驾驶员自身过错对事故发生作用大,驾驶员可能承担主要责任。
(三)双方过错程度相当,双方可能承担同等责任。
法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十二条规定,二人以上分别实施侵权行为造成同一损害,能够确定责任大小的,各自承担相应的责任;难以确定责任大小的,平均承担责任。
结论:
撞到乱停放的车辆,双方均有过错,具体责任比例由公安机关交通管理部门认定,双方按比例承担赔偿责任。
法律解析:
《中华人民共和国道路交通安全法》规定,车辆应在规定地点停放,不得妨碍其他车辆和行人通行,乱停放车辆的车主违反此规定,存在过错。同时,机动车驾驶员行驶中需尽到安全注意义务,因疏忽未观察到乱停放车辆而碰撞,驾驶员也存在过错。《中华人民共和国民法典》侵权责任编指出,行为人因过错侵害他人民事权益造成损害要担责,二人以上分别实施侵权行为造成同一损害,能确定责任大小的各自担责。所以撞到乱停放车辆,双方都需为自己的过错负责。具体责任比例由公安机关交通管理部门根据现场勘验等情况,结合双方过错对事故发生的作用及严重程度来认定,之后双方按责任比例承担赔偿责任。如果遇到此类复杂的责任认定和赔偿问题,欢迎向专业法律人士咨询,获取准确法律建议和指导。
1.撞到乱停放车辆时,责任划分要依据双方过错程度。乱停放车辆的车主违反道路交通安全法中车辆应在规定地点停放、不得妨碍其他车辆和行人通行的规定,存在过错;机动车驾驶员在行驶中未尽到安全注意义务,因疏忽未观察到乱停放车辆导致碰撞,也存在过错。
2.根据民法典侵权责任编,因过错侵害他人民事权益造成损害的需承担侵权责任,若二人以上分别实施侵权行为造成同一损害且能确定责任大小,应各自承担相应责任。在此案中双方都有过错,具体责任比例由公安机关交通管理部门根据现场勘验情况,结合双方过错对事故发生的作用及过错严重程度来认定。
3.解决措施和建议:车主应严格遵守车辆停放规定,在规定地点有序停车;驾驶员在行驶过程中要更加谨慎,尽到充分的安全注意义务。发生此类事故后,要及时报警,配合公安机关交通管理部门的调查,按认定的责任比例承担赔偿责任。
1.撞到乱停车辆时,责任划分得看双方的过错情况。按照交通安全规定,车辆得停在规定的地方,不能妨碍其他车辆和行人通行。要是车主乱停车,那就是违反了规定,存在过错。
2.机动车驾驶员开车的时候,有注意安全的责任。要是因为疏忽没看到乱停的车,结果撞上去了,驾驶员也有过错。
3.根据法律规定,谁有错导致别人权益受损,就得承担责任。要是双方都有错导致了同一损害,能分清责任大小的,就各自承担相应责任。
4.在这种双方都有错的情况下,具体责任比例要由交管部门根据现场情况,结合双方过错对事故的影响和严重程度来认定。然后双方按照责任比例进行赔偿。
法律分析:
(1)车辆乱停放违反了道路交通安全法,乱停放车辆的车主存在过错,因为车辆应在规定地点停放,不得妨碍其他车辆和行人通行。
(2)机动车驾驶员在行驶过程中有安全注意义务,若因疏忽未观察到乱停放车辆而导致碰撞,驾驶员也存在过错。
(3)按照民法典侵权责任编,行为人因过错侵害他人民事权益造成损害要承担侵权责任。若双方分别实施侵权行为造成同一损害且能确定责任大小,各自承担相应责任。
(4)在这种双方均有过错的情况中,具体责任比例由公安机关交通管理部门根据现场勘验,结合双方过错对事故发生的作用及严重程度来认定,双方按责任比例承担赔偿责任。
提醒:遇到此类事故应及时报警,由交管部门认定责任。不同事故情况差异大,建议咨询以进一步分析。
专业解答在道路上停车的汽车若被电动自行车撞击导致人员受伤,责任归属需具体分析。若汽车违规停放且未设警示标识,将承担次要责任(20%),电动自行车驾驶员承担主要责任(80%)。若汽车停放合规,责任则全由电动自行车驾驶员承担。具体责任划分由公安机关交通管理部门根据事故情况和过错程度判断。
专业解答在道路上停车的汽车若被电动自行车撞击导致人员受伤,责任归属需具体分析。若汽车违规停放且未设警示标识,将承担次要责任(20%),电动自行车驾驶员承担主要责任(80%)。若汽车停放合规,责任则全由电动自行车驾驶员承担。具体责任划分由公安机关交通管理部门根据事故情况和过错程度判断。
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