(一)行人在设有信号灯路段不走人行横道横穿马路,有明显过错,正常行驶的电动车撞到行人,行人可能担主要责。
(二)若电动车有超速、逆行等违规行为,即便行人横穿马路,电动车也可能担部分责任。
(三)具体责任由交警根据现场勘查、双方陈述、监控录像等综合判断。
(四)责任划分依据当事人行为对事故的作用和过错严重程度,行人主责可能承担60%-90%责任,电动车次责承担10%-40%责任,以事故责任认定书为准。
法律依据:
《道路交通安全法》第七十三条规定,公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。
1.事故责任划分的关键因素很重要。行人在有信号灯路段不走人行横道横穿马路有明显过错,若电动车正常行驶撞到行人,行人可能担主责。
2.若电动车有超速、逆行等违规,即便行人横穿马路,电动车也可能担部分责任。
3.具体定责由交警综合现场勘查、双方陈述、监控等判断。依据相关法规,按当事人行为作用和过错程度定责。行人主责可能担60%-90%,电动车次责担10%-40%,以事故责任认定书为准。
结论:行人在设有交通信号灯路段不走人行横道横穿马路被正常行驶电动车撞到,行人可能担主责;若电动车有违规行为也可能担部分责任,具体以交警事故责任认定书为准。
法律解析:
行人不走人行横道横穿马路存在明显过错,若电动车正常行驶,行人通常要承担主要责任。然而,当电动车存在超速、逆行等违规行为时,即便行人横穿马路,电动车也需担责。交警会依据《道路交通安全法》等法规,结合现场勘查、双方陈述、监控录像等,根据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度确定责任。一般行人主责时承担60%-90%责任,电动车次责承担10%-40%责任。若遇到此类交通事故责任划分问题,可向专业法律人士咨询,以获取准确法律建议。
行人横穿马路被正常行驶电动车撞到,行人有明显过错或担主责;若电动车存在违规行为也可能担责,具体定责由交警综合判断。
1.行人在有信号灯路段不走人行横道横穿马路,存在明显过错,若电动车正常行驶,行人可能承担主要责任。行人应严格遵守交通规则,走人行横道,不随意横穿马路。
2.电动车若有超速、逆行等违规行为,即便行人横穿马路,电动车一方也需担责。电动车驾驶者要遵守交通法规,不违规行驶。
3.交警会依据现场勘查、双方陈述、监控录像等,按相关法规和当事人行为作用及过错程度定责。行人负主责可能承担60%-90%责任,电动车次要责任为10%-40%,最终以事故责任认定书为准。
法律分析:
(1)行人在设有交通信号灯路段不走人行横道横穿马路,存在明显过错,若电动车正常行驶撞到行人,行人可能承担主要责任。
(2)若电动车存在超速、逆行等违规行为,即便行人横穿马路,电动车一方也可能承担部分责任。
(3)具体事故责任划分由交警综合现场勘查、双方陈述、监控录像等判断,依据相关法规和当事人行为作用及过错严重程度确定责任。
(4)通常行人负主要责任时承担60%-90%责任,电动车承担次要责任即10%-40%责任,最终以交警的事故责任认定书为准。
提醒:
发生事故后不要擅自认定责任,应及时报警等待交警定责。不同事故情况复杂,建议咨询以进一步分析。
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