交通肇事逃逸后自首的该如何量刑

法律分析：
（1）交通肇事逃逸本身属于加重情节，正常交通肇事法定刑在三年以下有期徒刑或者拘役，但逃逸后，法定刑提升至三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。这体现了法律对逃逸行为的严厉态度，旨在维护交通安全和受害者权益。
（2）自首在法律上可以从轻或减轻处罚，犯罪较轻的还可免除处罚。在交通肇事逃逸后自首的案件中，法院会结合具体案情确定从轻或减轻的幅度。若事故后果相对较轻、自首情节良好，可能在三年以上七年以下有期徒刑的区间内从轻处罚；若情节较轻且存在其他从宽情节，也存在在三年以下量刑的可能性。

提醒：
交通肇事后应立即停车救助并报警，切勿逃逸。逃逸后即便自首也可能面临较重刑罚，不同案情量刑差异大，建议咨询以获取具体分析。

（一）若交通肇事逃逸后自首，肇事者应如实向司法机关供述事故发生的详细经过，积极配合调查，以良好的认罪态度争取从轻量刑。
（二）尽力赔偿受害者的损失，包括医疗费、误工费等，获得受害者或其家属的谅解书，这在量刑时是重要的从宽情节。
（三）可向司法机关提供事故发生时可能存在的对自己有利的证据，比如现场的特殊情况等，帮助法院全面了解案情。

《中华人民共和国刑法》第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。

1.交通肇事逃逸后自首量刑要综合考量。逃逸是加重情节，普通交通肇事法定刑在三年以下有期徒刑或拘役，逃逸法定刑是三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑。
2.自首可从轻或减轻处罚，犯罪较轻能免除处罚。
3.司法中，逃逸后自首法院会依具体案情定从轻或减轻幅度。事故后果轻、自首情节好，可能在三年以上七年以下区间从轻；情节轻且有其他从宽情节，也可能在三年以下量刑。

结论：
交通肇事逃逸后自首，量刑要综合考量，逃逸属加重情节，自首可从轻或减轻处罚，具体量刑需结合具体案情判断。
法律解析：
交通肇事逃逸会加重处罚，一般交通肇事法定刑为三年以下有期徒刑或拘役，而逃逸法定刑是三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑。不过，自首依据法律可从轻或减轻处罚，犯罪较轻的可免除处罚。在司法实践里，若逃逸后自首，法院会依据具体案情来确定从轻或减轻的幅度。要是事故后果相对不严重、自首情节好，可能在三年以上七年以下有期徒刑区间从轻处罚；若情节较轻且有其他从宽情节，也存在在三年以下量刑的可能。如果您遇到交通肇事相关法律问题，欢迎向专业法律人士咨询，我们会为您提供专业的法律建议和解决方案。

1.交通肇事逃逸后自首量刑需综合考虑逃逸加重情节与自首从轻情节。逃逸本身是加重处罚的情节，法定刑会根据不同情况提升，一般交通肇事法定刑是三年以下有期徒刑或拘役，逃逸则为三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑。而自首依法律规定可从轻或减轻处罚，犯罪较轻的还可免除处罚。
2.解决措施与建议：对于肇事者，发生事故后不应逃逸，应立即停车救助伤者并报警，积极承担责任，争取良好的自首情节。司法机关在量刑时要严格依据法律规定，全面考量案件具体情况，包括事故后果、自首情节、是否积极赔偿等，做到量刑公正合理。若事故后果相对不严重且自首情节好，可在三年以上七年以下有期徒刑区间从轻处罚；情节较轻且有其他从宽情节的，可考虑在三年以下量刑。