公路建设与居民住宅最少要间隔自公路中心线两侧50200米的距离。虽然无具体的数量的限定,但是还是有其他准则的。如果是市政道路的话,就应当符合规划,而具体的规划在制定或修改时应当听取利害关系人的意见,所以能够向规划和市政部门提议意见,如果置之不理,你能够在发布工程公告时到法院诉讼,因为侵犯你的合法的相邻权利;如果是其他的交通公路(比如高速公路、国道、省道等),归公路局管理,通常自公路中心线两侧50200米的土地应该征用,使用权归公路部门所有,即使是这样,也应该建造减少车辆的噪音的设施,不能影响周围居民的正常生活。否则,也要承受同上的法律职责。
拆建单位依照规定标准向被拆迁房屋的所有权人或使用人支付的各种补偿金。一般有:
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1)房屋补偿费(房屋重置费),用于补偿被拆迁房屋所有权人的损失,以被拆迁房屋的结构和折旧程度划档,按平方米单价计算。
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2)周转补偿费,修建国道拆迁赔偿用于补偿被拆迁房屋住户临时居住房或自找临时住处的不便,以临时居住条件划档,按被拆迁房屋住户的人口每月予以补贴。
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3)奖励性补偿费,用于鼓励被拆迁房屋住户积极协助房屋拆迁或主动放弃一些权利如自愿迁往郊区或不要求拆迁单位安置住房,房屋拆迁补偿费的各项标准由当地人民政府根据本地的实际情况和国家有关法律政策加以确定。
随着社会的进步,城市建设的发展,房屋的拆迁补偿与老百姓息息相关,因此国家出台了相关条例规范拆迁补偿;为了避免被拆迁者得不到应有的补偿而影响生活,国家也制定了一系列补偿标准供政府部门参考。
城市建设中,拆迁是很常见的。但是很多家庭由于各种原因会拒绝拆迁,或是因为是祖祖辈辈的居住地,或是因为补偿不足等等。这时候就需要政府执行强制拆迁,作为被拆迁人应该了解强制拆迁的法律规定和程序。
拆迁是指取得拆迁许可的单位,根据城市建设规划要求和政府所批准的用地文件,依法拆除建设用地范围内的房屋和附属物,将该范围内的单位和居民重新安置,并对其所受损失予以补偿的法律行为。
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